проблемы после замены рулевых тяг

Заменил рулевые тяги и заднюю подушку двигателя. Соответственно, затем сделали еще развал/схождение. После этого на скоростях свыше 80км/ч машину начинает трясти от неровностей в ходовой и потек ГУР в районе рулевой рейки. Я, конечно, понимаю, что все имеет свой вырабатываемый ресурс, но до ремонта ни одна из этих двух новых проблем совершенно не беспокоила. Может, подскажите, в чем может быть проблема - на сервисе по гарантии делать отказываются, заявляя, что это никакого отношения к их работе не имеет?
а/м Рено Лагуна 99г.в.

Самое простое, что может быть это шишка на одном из колес (скорее всего на рабочей поверхности) потому ты ее не видишь, а на скоростях 80 она вызывает резонанс машину начинает трясти аж с вибрацией (у меня такое было). Может плохо быть отбалансирована резина или ну слишком плохо сделали схождение.

спасибо, что откликнулись, но, думаю, что с резиной или балансировкой - слишком сильное совпадение.. до замены рулевых тяг машина шла ровно. Сам грешу на схождение, но не уверен..

Сними - поставь колеса, перевернув на 180 градусов. Под диски попала грязь или просто дисбаланс. Развал точно не причем

Цитата:

---

Сообщение от Denis_Laguna

спасибо, что откликнулись, но, думаю, что с резиной или балансировкой - слишком сильное совпадение.. до замены рулевых тяг машина шла ровно. Сам грешу на схождение, но не уверен..

---

Что за сервис-то?
Поробуй диагностироваться на каком-нибудь другом. Иногда здорово помогают официалы (денег конечно стоит, но это ж не дело - кататься на макс. 80 кмч.).
1. Вдруг развал-схождение делали да и один из грузиков балансировки сняли...
2. Если резина новая, то после балансировки, через 2000 км. рекомендуют на повторную балансировку.

Из забавных совпадений: поменяют сервисмены антифриз, а спустя 2 недели начинаешь замечать, что он уходит понемногу.
На другой сервис заежаешь и при тебе обнаруживается что хомут на шланге у радиатора надо закрутить аж 5 оборотов.
А может конечно само так развинчивается..

Цитата:

---

Сообщение от mals

Цитата:

---

Сообщение от Denis_Laguna

спасибо, что откликнулись, но, думаю, что с резиной или балансировкой - слишком сильное совпадение.. до замены рулевых тяг машина шла ровно. Сам грешу на схождение, но не уверен..

---

Что за сервис-то?
Поробуй диагностироваться на каком-нибудь другом. Иногда здорово помогают официалы (денег конечно стоит, но это ж не дело - кататься на макс. 80 кмч.).
1. Вдруг развал-схождение делали да и один из грузиков балансировки сняли...
2. Если резина новая, то после балансировки, через 2000 км. рекомендуют на повторную балансировку.

Из забавных совпадений: поменяют сервисмены антифриз, а спустя 2 недели начинаешь замечать, что он уходит понемногу.
На другой сервис заежаешь и при тебе обнаруживается что хомут на шланге у радиатора надо закрутить аж 5 оборотов.
А может конечно само так развинчивается..

---

сервис - Максавто на Шаврова в СПб
диагностироваться и ремонтироваться я там уже точно не буду, и так хватило проблем
просто этих косяков (вибрации и потекший ГУР) до их работ не было, а чую, напортачили, но при этом делают круглые глаза и заявляют, что они тут не при чем.. гарантия на три месяца на их работу есть, но как заставить отработать - черт его знает..

Цитата:

---

Сообщение от Игорь

Сними - поставь колеса, перевернув на 180 градусов. Под диски попала грязь или просто дисбаланс. Развал точно не причем

---

+1!
Я тут машину помыл, до мойки все оке, а вот после мойки если разгонялся больше 60км/ч машину трясло, аж из сиденья выкидывало :) заехал опять на мойку, грю им чтоб хорошо диски промыли изнутри, помыли, выезжаю опять таже хня :evil: заезжаю на другую мойку, а там старательный таджик диски моет минут 30! выезжаю, разгоняюсь ни какой вибрации! :)

[quote=Denis_Laguna]

Цитата:

---

Сообщение от mals

Цитата:

---

Сообщение от "Denis_Laguna":1z1f8pd2

спасибо, что откликнулись, но, думаю, что с резиной или балансировкой - слишком сильное совпадение.. до замены рулевых тяг машина шла ровно. Сам грешу на схождение, но не уверен..

---

Что за сервис-то?
Поробуй диагностироваться на каком-нибудь другом. Иногда здорово помогают официалы (денег конечно стоит, но это ж не дело - кататься на макс. 80 кмч.).
1. Вдруг развал-схождение делали да и один из грузиков балансировки сняли...
2. Если резина новая, то после балансировки, через 2000 км. рекомендуют на повторную балансировку.

Из забавных совпадений: поменяют сервисмены антифриз, а спустя 2 недели начинаешь замечать, что он уходит понемногу.
На другой сервис заежаешь и при тебе обнаруживается что хомут на шланге у радиатора надо закрутить аж 5 оборотов.
А может конечно само так развинчивается..

---

сервис - Максавто на Шаврова в СПб
диагностироваться и ремонтироваться я там уже точно не буду, и так хватило проблем
просто этих косяков (вибрации и потекший ГУР) до их работ не было, а чую, напортачили, но при этом делают круглые глаза и заявляют, что они тут не при чем.. гарантия на три месяца на их работу есть, но как заставить отработать - черт его знает..[/quote:1z1f8pd2]


а они разве специализируются на рено???
есть у нас симпатичные сервисы в Питере которые занимаются только Рено.

Нет, не специализируются. Вопрос был не в этом.
Размышлял, смотрел, думал - вроде, потекла рулевая рейка. И вроде бы напрямую связанная с рулевыми тягами.

Цитата:

---

Сообщение от Crazy

есть у нас симпатичные сервисы в Питере которые занимаются только Рено.

---

Кстати, намекни плз... (только кроме "автоклиники")

могли "провернуть" рейку или ее повредить когда срывали стопорные шайбы газовым ключом. раз сервис не фирменный стало быть у них нет специальной приблуды для фиксации рейки от проворота.