Сообщение от Ромыч
Доброй ночи мужики и дамы! :D Примите в ваши тесные ряды очередного лагуновода. Случайно нашёл ваш сайт – жизнь заставила – очень надо сказать грамотный и дружный он у вас. Так вот о том, что меня заставило искать знатоков Лагуны: у меня авто 1997 года, бензин, 1.8. Объясню подробно. Сегодня с утра съездил по делам, поставил машину в гараж, выключил зажигание, вышел из машины, показалась она мне грязной. Дай, думаю, выеду опять из гаража и помою её. Вот тут и случилось. Как положено нажал на брелке кнопку штатного имобилайзера (вроде так называется ), красная «охранная» лампочка в районе ручника перестала моргать, всунул ключ , завожу, а вместо привычного ровного дыхания авто слышаться только 3-4 щелчка. Процедуру повторял раз десять – одно и тоже. Спросил приятелей в гараже, но у них только наши авто и никто не знает в чём проблема. Один правда сказал, что наверно контакты на силовых проводах окислились, которые к стартеру идут. Хотел я раскрутить и почистить , а вот тут и случился второй затык – а где он находиться стартер-то? :oops: И очень ли геморно его снимать без особых навыков ? :shock: Если не трудно – сфоткайте где он находиться и немного добрых советов по демонтажу. У меня есть книга по ремонту и обслуживанию (она у Вас у всех наверно есть – другой в продаже не видел) так вот там такая фотка, что не поймёшь – в какой части моторного отсека он стоит и как он выглядит. Просто есть большое желание самому покопаться, да и жизнь заставляет – до сервиса-то не доехать никак, кроме эвакуатора. :roll:
