-
Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Народ вот даю ссылочку на свой борт журнал на Драйв2.ру, там все написал, что сделал.
Может кого нибудь заинтересуе. обращайтесь постараюсь ответить на все вопросы.
Вот ссылка http://www.drive2.ru/cars/renault/lagun ... 419768989/
З.Ы. Надеюсь мой опыт кому-то окажеться полезным.
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Упс ...промахнулся темой...Администрация, перенисите плиз в Тюнинг...
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Ну что, хорошо что так. Я за сток, было бы 2Т или 3Атмос - сделал бы обвес, ну и к пауэр тюненгу отношусь скептически. ИМХО. :)
П.С. Ща Кардинал, который сжёг не один движок, чо нить расскажет познавательное.
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Цитата:
Сообщение от Куролесов
Ну что, хорошо что так. Я за сток, было бы 2Т или 3Атмос - сделал бы обвес, ну и к пауэр тюненгу отношусь скептически. ИМХО. :)
П.С. Ща Кардинал, который сжёг не один движок, чо нить расскажет познавательное.
Ну я не собираюсь делать спорткар...просто хочу немного добавить низов... а к пауэр тюнингу я тоже не очень верил сначала...потом поехал, посмотел и решил попробовать...впечатления описаны в ссылке...просто у меня образование инженер химик-технолог...и работая в нии элементоорганики я еще не с такими вещами сталкивался)))
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Как называется эта чудодейственная присадка? Если она увеличила компрессию, это ещё не значит что увеличилась мощность и крутящий момент.
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Цитата:
Сообщение от serj24
Как называется эта чудодейственная присадка? Если она увеличила компрессию, это ещё не значит что увеличилась мощность и крутящий момент.
как называется не знаю...если интересно могу дать ссылку на контору, там правда мало инфы, но тем не менее она есть. http://www.tuning-motors.ru/index.htm
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Сколько общий пробег на авто?
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Цитата:
Сообщение от enter
Сколько общий пробег на авто?
сейчас 75420 км...
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
дорого Цена вопроса: 37500 руб.
в лагуну вливать
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Цитата:
Сообщение от A_n_d_y
дорого Цена вопроса: 37500 руб.
в лагуну вливать
37 500 руб. - впуск+выпуск...а экспресс пауэр стоит 18 000 руб.
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Типа таких присадок давно используют локомотивные депо. Льют в дизеля, тем самым экономят на капитальном ремонте двигателей тепловозов! Так вот в одном городке под названием Дно(Псковская область), половина, наверное, автонаселения льёт это "добро" себе в легковушки.
Жигули они не капиталят со дня рождения и по сей день))) Я лично стреманулсо этакого пауэртюнинХа :D
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Цитата:
Сообщение от Kast
Типа таких присадок давно используют локомотивные депо. Льют в дизеля, тем самым экономят на капитальном ремонте двигателей тепловозов! Так вот в одном городке под названием Дно(Псковская область), половина, наверное, автонаселения льёт это "добро" себе в легковушки.
Жигули они не капиталят со дня рождения и по сей день))) Я лично стреманулсо этакого пауэртюнинХа :D
Не думаю, что они льют туже самую фигню...в любом случае у них есть эффект от применения...я тоже добавил и пока только позитиффф :) :) :)
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Фиг знает что там... Но к разработке чего-либо подходят там с полной ответственностью. Когда, допустим, опробовают новшества, т.е. проводят эксперименты, даже не парятся при неудачах... Сгорел тепловоз, ну и х... с ним :) Гоните следующий!
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Цитата:
Сообщение от Kast
Фиг знает что там... Но к разработке чего-либо подходят там с полной ответственностью. Когда, допустим, опробовают новшества, т.е. проводят эксперименты, даже не парятся при неудачах... Сгорел тепловоз, ну и х... с ним :) Гоните следующий!
Да, но только то что я себе залил испытано уже давно и многократно...я не испытуемый. а потребитель готового и проверенного товара...
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Цитата:
Сообщение от defess
Цитата:
Сообщение от serj24
Как называется эта чудодейственная присадка? Если она увеличила компрессию, это ещё не значит что увеличилась мощность и крутящий момент.
как называется не знаю...если интересно могу дать ссылку на контору, там правда мало инфы, но тем не менее она есть.
http://www.tuning-motors.ru/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
на данном сайте забита ошибка, в Renault Laguna 3.0 V6 24V (указана мощность до тюнинга 231 л\с вместо 207) ну а после тюнинга 245 л\с. Было-бы неплохо поиметь 245 кобыл
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Это они с 3.0 V6 BMW перепутали. :) :) :)
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Читаем на сайте:
Присадка Express-Power Увеличение мощности и крутящего момента от имеющихся на новых автомобилях не менее 15-20%, с пробегом более 50.000 км. больше, т.е. чем хуже состояние двигателя и трансмиссии (в разумных приделах конечно), тем значительнее эффект.
Рассчитываем:
140 л.с + 20% = 168 л.с, прибавка 28 л.с. для не новых автомобилей прибавка больше. Всё удовольствие за 18 000р.
Ну не гон ли это? :evil:
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Цитата:
Сообщение от Kast
Ну чё кто первый? :D
первый я...уже сделал...
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Ну да... В смысле второй... То есть первый после тебя :)
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
блин, во неимётсё...ИМХО я вот смысла в таком тюнинхе не вижу :sorry: ну не тянет 2.0 на низах, возьми 2.0Т и того мало? бери 3.0! ведь за цену этого тюненха можно.... короче много чего можно :twisted:
Ещё раз повторюсь: Лагуна- семейный, мягкий, комфортный корабль! ну как на нём гонять? не для этого машина создана! не для гонсчегов! сам много чего перепробовал, прежде чем к Лагуне пришел. Просто надоело гонять. Хош надирать всех- бери купэшку какую, бэмку, уксуса ну или Альфу! :evil: и будет тебе щасстие!
ЗЫ. про внешний тюнинг я молчу. По моему любая машина имеет право выделяться из общего потока. :Bravo:
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Цитата:
Сообщение от San4ez
ведь за цену этого тюненха можно.... короче много чего можно :twisted:
:shock: 28 л.с. за 18 000р. за эти деньги ничего подобного ты в жизни не найдёшь :wink:
Цитата:
Сообщение от San4ez
не для этого машина создана! не для гонсчегов!
А шестисотый Мерседес с огромной мощностью по твоему для гонок создан? С чего ты взял что комфортный автомобиль должен быть маломощным? :wink:
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Цитата:
Сообщение от serj24
Цитата:
Сообщение от San4ez
ведь за цену этого тюненха можно.... короче много чего можно :twisted:
:shock: 28 л.с. за 18 000р. за эти деньги ничего подобного ты в жизни не найдёшь :wink:
Цитата:
Сообщение от San4ez
не для этого машина создана! не для гонсчегов!
А шестисотый Мерседес с огромной мощностью по твоему для гонок создан? С чего ты взял что комфортный автомобиль должен быть маломощным? :wink:
я немного не это имел ввиду. Вот к примеру я когда я лагуну искал, под ценник один мог взять и 3.0 и 2.0т и 1.9.......... 3.0 даже дешевле всех! При покупке новой выбор двигателя примерно в таком ценовом диапазоне,как этот тюненг!
ЗЫ. от вмешательства в слаженный механизм добра не жди! Незря столько инструкторов головы ломали при разработке! и все жидкости и прочее по определению надо использовать те, что рекомендует производитель! :P
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
хз, сколько людей -столько мнений
я бы себе и ещё добавил-бы кобыл :D много -не мало
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
ну вот когда круче двигла нету, тогда это последняя инстанция :D
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Цитата:
Сообщение от serj24
А шестисотый Мерседес с огромной мощностью по твоему для гонок создан? С чего ты взял что комфортный автомобиль должен быть маломощным? :wink:
Серега, ну ты сравнил...если взять S класс, то да, на нем можно и погоняца))) и 220 км/час на нем по трассе просто одно удовольствие ехать) но вот расход....хотя если хочешь много кобыл, то и готовься кормить эти кобылки))
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Народ а кто нибудь чиповал Лагуну?
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
dizelej legko! U nas daze neskolko kaotor zanimajuca. Stavjat malenkij blok pered vpusknim kollektorom. Cena ot 500 evro ja slishal. Daze govorjat rashod snizaeca.
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Цитата:
Сообщение от mixail
Народ а кто нибудь чиповал Лагуну?
и такое было
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Цитата:
Сообщение от Lithium
Цитата:
Сообщение от mixail
Народ а кто нибудь чиповал Лагуну?
и такое было
Дим ну и как есть смысл или нет?
А то мне ненравится как у меня на низах едит.
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Нашел во какую контору клик.
Уж больно у них все сказачно хорошо.
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Цитата:
Сообщение от mixail
Цитата:
Сообщение от Lithium
Цитата:
Сообщение от mixail
Народ а кто нибудь чиповал Лагуну?
и такое было
Дим ну и как есть смысл или нет?
А то мне не нравится как у меня на низах едит.
сарай резвее стал -факт
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Цитата:
Сообщение от mixail
Нашел во какую контору
клик.
Уж больно у них все сказачно хорошо.
я тут делал
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
И больше никто не чиповал?
Народ напишите свои мнения по поводу апгрейда.
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Моё мнение: Чудес не бывает, по этому при увеличени мощности двигатель начнёт поджирать бензин. Но думаю лошадок 5-10, путём увеличения количества вброса бензина, можно получить.
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
просто чиповать прибавки почти что не заметите...нужно впуск+выпуск переделывать, а потом чиповать...
В первом посте по ссылке сходите, там уже есть продолжение...
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
Цитата:
Сообщение от defess
просто чиповать прибавки почти что не заметите...нужно впуск+выпуск переделывать, а потом чиповать...
В первом посте по ссылке сходите, там уже есть продолжение...
Продолжение интересное, думаю есть смысл дублировать отчёты на нашем ресурсе. Вы автор -Лагуновод, собратьев тут много.
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
1000 км пройдено после процедуры Пауэр тюнинга…
Что могу сказать…работа двигателя ровная и очень тихая, эластичность двигателя не исчезла…обороты на низах появились чуть побольше, чем при пробеге 500-600км…конечно это не значительная прибавка, но тем не менее она есть…появилась тяга на низах…теперь нет проблем с движение в горку…3-я спокойно втыкается и на 30 км/ч и при этом машина едит и не испытывает недостатка момента…конечно это пока мои личные наблюдения, не подкрепленные никакими цифрами и замерами…надеюсь, что в ближайшее время эти замеры появятся…
И еще один момент…у меня забит катализатор, поэтому мощность и тяга двигателя до применения значительно понизились…машина после 110 км/ч очень тяжело ехала, да и в горку было ехать нелегко…поэтому-то я и решил попробывать эту штуку…я думаю, то что я сейчас наблюдаю — это не полная картина, т.к. катализатор эта штука мне не реанимирует конечно…но эфект есть…и сейчас машина едит лучше чем ехала новой…
В начале марта заменю выпуск, вот тогда можно будет съездить на стенд и померить прибавку момента и мощности…то, что прибавку даст установка выпуска — это очевидно, и эту прибавку я примерно знаю(15-20%)…посмотрим, будет ли эта прибавка больше, чем 20%…
-
Re: Тюнинг Лагуны 2. Начало.
2820 км пройдено после процедуры…
На праздники съездил в Питер и обратно…на трассе машинка поехала по-другому…я даже не ожидал, что машинка станет настолько резвее…ехал 130-150 км/ч…на хорошом участки трассы разогнался до 190 км/ч…дальше не стал…резина уже старая…а запас еще был…
вобщем машинка стала намного лучше разгоняться, подхватывает очень хорошо, даже если едишь на 5-ой 60 км/ч, а потом нажав на педальку газа…авто не затыкается, а нормально раскручивает движек…вобщем по трассе теперь ездить совсем хорошо стало…обгоны все проходят горозда легче…не так стремно стало обгонять…не боишься, что мощи не хватит…короче я очень доволен поведением машинки…