Занижение морды на 4см

Господа, доброго времени суток..

Такой вопрос назрел..

Поставили газовые амортизаторы и морда как и должна была - приподнялась... Теперь выглядит будто морда выше зада, ну в общем как это смотрится мне не нравится..

Значит ест два варианта, приподнять зад, либо чуть опустить морду...

Как скажется на ходовых качествах и на долговечности ходовой и стоек амортизаторов установка пружин заниженных - Автозапчасти | Интернет - магазин

В паре с 16 дюймовыми дисками с резиной 205\55

Вообще как думаете, стоит ли занижать морду? - все же дороги у нас не европейские..

от замены только амортов морда не поднимается

Цитата:

---

Сообщение от Tlibekua

Поставили газовые амортизаторы и морда как и должна была - приподнялась...

---

Это называется - самовнушение :)

И ссылку на экзист надо делать НЕ из своего аккаунта, а то тогда надо будет здесь же написать свой логин и пароль ;)

Занижать не морду, а машину в целом конечно стоит, но! Лишь в том случае, если умеешь ездить, а не используешь автомобиль для обычной и скучной ежедневной езды.

Ну ездить вроде умею...
ПО поводу самовнушения..

Морда поползла вверх это однозначно...Вот почему... На машине стояли мертвые амортизаторы передние, перед держался на пружинах + проставки толщиной в 2см, это досталось от прошлых хозяев-извергов...

Насчет экзиста пардон)) Я и не знал, что ссылка из под акка идет) в общем там пружины суперспорт, укороченные, под занижение на 4см, из таких аксессуаров для ходовой, кроме проставок для расширения колеи идут только эти пружины)

Вот ссылка на блог машины на драйве - дорожный просвет сзади меня вполне устраивает...

Renault Laguna Southman

Предыстория вообще такова..

Когда купили машину, она была в мягко говоря в плачевном состоянии. Отец своими силами довел до более-менее нормального состояния, меня в городе не было) Зад пришлось тогда поднять(вроде до максимума) т.к. там с торсионом проблемы были.. Затем машина была разбита, сейчас восстановили и решили до конца довести. Кроме двигателя, родного на машине практически ничего не осталось....Менял все подряд, всю проводку, кроме проводки мотора.

Не подумайте, что я какой-то школьник мечтающий посадить на брюхо машину чтобы попонтоваться, а потом еле-еле переползать лежачие полицейские, нет, это мне нафиг не нужно..

Ну и сами пружины покупать буду только после примерки дисков с резиной..

Цитата:

---

Сообщение от Tlibekua

Ну ездить вроде умею...
ПО поводу самовнушения..

Морда поползла вверх это однозначно...Вот почему... На машине стояли мертвые амортизаторы передние, перед держался на пружинах + проставки толщиной в 2см, это досталось от прошлых хозяев-извергов...

Насчет экзиста пардон)) Я и не знал, что ссылка из под акка идет) в общем там пружины суперспорт, укороченные, под занижение на 4см, из таких аксессуаров для ходовой, кроме проставок для расширения колеи идут только эти пружины)

Вот ссылка на блог машины на драйве - дорожный просвет сзади меня вполне устраивает...

Renault Laguna Southman

Предыстория вообще такова..

Когда купили машину, она была в мягко говоря в плачевном состоянии. Отец своими силами довел до более-менее нормального состояния, меня в городе не было) Зад пришлось тогда поднять(вроде до максимума) т.к. там с торсионом проблемы были.. Затем машина была разбита, сейчас восстановили и решили до конца довести. Кроме двигателя, родного на машине практически ничего не осталось....Менял все подряд, всю проводку, кроме проводки мотора.

Не подумайте, что я какой-то школьник мечтающий посадить на брюхо машину чтобы попонтоваться, а потом еле-еле переползать лежачие полицейские, нет, это мне нафиг не нужно..

Ну и сами пружины покупать буду только после примерки дисков с резиной..

---

По поводу ездить, я не буквально имел ввиду :))
Амортизаторы никак не влияют на клиренс, ну разве что, если поставишь амортизаторы, которые будут значительно длиннее и упрутся в опорники.

Ну а вообще, по поводу занижения, тут стоит задать себе самый главный вопрос: Зачем?
Ты умеешь проходить скоростной поворот со срывом всех четырёх колес, давя при этом на газ и одновременно с этим удерживая машину в пределах двойной сплошной? Если да и ты получаешь от этого удовольствие, то странно что ты это до сих пор не поставил заниженные спорт пружины :)
Если нет и ты не собираешься ездить на своей машине на гонки, то забудь об этой идеи.

По-хорошему, я бы на этой машине ничего не трогал. Машина всё-таки не новая, мотор 8-ми клапанный, МКПП не самая надёжная.
Даже с 16-ми дисками не заморачивался бы. Не стоит машине жизнь укорачивать влезая в неё с сомнительными идеями.
Другое дело там музыку хорошую поставить, красивой плёнкой обклеить, чёрные диски поставить, подсветочку под бампера и пороги - этим можно было бы себя позабавить :)
но, не влезая в конструктив автомобиля - иначе в сервис придётся чаще ездить ;)

Ну в сервис ездить не буду)) Делаем все своими руками)) УЖе в принципе и опыт есть)) Коробочка после ремонта сейчас будет у нас уже.
В плане пленки...Буду крышу в цвета французского флага затягивать, капот либо в цвет кузова...либо, если идея прокатит, то потом покажу) Вот подсветку не люблю, так-то ходовые огни хочу добавить..

Музыку особо тоже не буду, там салон сейчас хороший и полку портить не буду, поставлю в багажник саб и усилок..

По поводу старости, как уже говорил, там половина запчастей уже обновлены) Т.е. повозиться только с движком осталось) А внешний вид очень хочется довести до ума, не зря ж восстанавливали её) Гонять на ней не собираюсь, машина для набора опыта и для удовольствия) Кстати кузов и так обтянут пленкой)

О, пока не забыл.. Во видел накладки на пороги и на бампера из стекловолокна.. Вот эти самые пороги чем крепятся и как вообще крепятся к машине? Поверх родных порогов или же вместо них?

Черные диски хотел, вот как фотку показывал здесь, но на экзисте не успел купить, а потом уже и они(диски в наличии) и деньги закончились)

В общем машина для экспериментов, для возни с ней. Мне транспорт и интерес, отцу интерес возни с ней)

Там не обращай внимания, что морда такая несобранная, гаража нет, и поэтому осенью наспех тогда собрал всё, чтобы было на чем передвигаться, сейчас либо гараж на месяц сниму, либо тепла дождусь и буду мордой и крышей заниматься)


Ещё по поводу света.. т.к. там проводка в основном с донора теперь, хз почему не работает корректор фар и противотуманки (т.е. вроде как напряжение не идет на разъемы), так-то вроде все подключил, остается проверить разъемы где предохранители в моторном отсеке..

Запасной, а точнее на запчасти движок у меня есть, правда там распределенный впрыск против моего моновпрыска.

В общем посмотрим)) до презентабельного виду доведу, а там может и на продажу поставлю. Ржавчину победил, электрику победил, ходовую почти всю уже оживил, салон заменил, печка пашет, музыка есть(саб и усилок и тип топ будет), движок + коробка и всё)

Что за фотка? о какой фотке речь идёт?
Французский флаг... это наверно красиво будет :)
По поводу музыки - полку резать и не надо, достаточно поставить хорошие динамики в двери (с Этим Дима Литиум подсказать может ;) )
Накладки на клей сажаются.
А морда на машине от второй фазы стоит? Если нет, то надо заменить :)

Морда с первой фазы, мне у второй только в нескольких исполнениях нравилась морда..С удовольствием оптику головную с линзами поставил бы, но дорого)
Про фотки - эт про драйв2)
За совет по музыку спасибо) Посмотрим, тут сейчас по работе заказ от тех кто автоакустикой занимается, может посоветуют тоже что-нибудь).

А хорошие динамики эт в смысли в передние двери? С флагом должно симпатично получиться) Но надо хорошенько крышу зачистить, там старый лак пооблазил) Пленку давно уже купил, стоят рулоны по 2 метра кажется)

Вложение 333

Кстати, все решить не могу, ставить на эту крышку багажника заводской спойлер или не стоит? Мне и без него вполне нравится) Старая крышка разбитая при аварии была с ним, его благополучно демонтировал с нее потом и отложил на будущее)

про накладки, да, они клеются на стекольный герметик
вот как это у меня
Вложение 334Вложение 335Вложение 336