Re: Компания «Ксенонпарк»
жду вопросов!
Вопросы можно задавать не только о нашей продукции, но и о любых проблемах связанных с ксеноновым оборудованием
Re: Компания «Ксенонпарк»
Во. Спасибо заранее за ответы. Вопроса два:
1. При включении ксенона (4 поколение)глушится\ радио. Реле и фильтр не помогли. В чем может быть проблемма и есть ли способы борьбы
2. Иногда моргает
Re: Компания «Ксенонпарк»
Здравствуйте, вот что-то ответов от Вас пока нет.
У меня возник вопрос:
Влияние нештатного ксенона на встречных водителей и водителей, сзади которых ты едешь...
Именно этот фактор (из-за более яркого света и потенциального или реального эффекта ослепления) считают первым и главным недостатком ксеноновых систем нештатно устанавливаемых в авто. Поэтому на европейских дорогах общего пользования действуют ограничения - автомобили с ксеноновыми фарами должны иметь автоматический корректор угла наклона, ну и кроме того, омыватель. Причем корректор (“automatic leveling device”) исключительно автоматический - только такие могут гарантировать точную фокусировку и отсутствие слепящего эффекта встречного транспорта. Эти правила действуют в Европе, но вероятно, приживутся и в России. Как быть с этим? Чтобы тебя идиотом и козлом на дороге не считали.
Безусловно «Ксеноновые глаза» более чем в два раза сильнее галогеновых и оказывают серьезную помощь в темное время суток и в сложных погодных условиях. У ламп ближнего света становится ярче и шире зона обзора, у фар дальнего - удлиняется. А вот с остальным то как? Либо реснички ставить чтобы не слепить, либо ксенон ставить в противотуманки. Как Ваша компания выходит из данной ситуации?
Плюсов очень много:
Большая безопасность и обзорность.
Повышенная (более чем в два раза) светоотдача.
Экономичность лучше (35 Вт против 55 Вт у галогенных)
Увеличившийся срок службы в силу большей вибростойкости.
Меньшая зависимость светового потока от питающего напряжения
Меньший нагрев ламп.
Кроме того, экономится топливо и снижается нагрузка на генератор, меньше нагреваются детали оптики. Меньший расход топлива - лучше и для окружающей среды.
Что Вы посоветуете? Ставить или нет?
Кстати, если Вас интересуют парктроники, пишите в личку, моя компания, где я работаю, занимается поставками оных...
Да и еще...
А у Вас лампы какой цвет дают?
Сегодня легко видеть волну "ламп под голубизну" - свидетельство прямого желания ряда лошков на тазах имитировать внешнее сходство с дорогими машинами. Тем не менее (это не я придумал), с чрезмерным завышением цветовой температуры отчетливость и различимость способны ухудшиться. Оптимальным (например, в современной немецкой автоиндустрии) считают свет с цветовой температурой 4100К-4500К. Более того, исследования показывают, что чрезмерный цветовой сдвиг уже сам по себе может вызывать повышенное ослепление встречного транспорта. Глаз человека, на самом деле, более чувствителен к синему свету, но не с хорошей стороны. У синего света более высокая энергия (из за короткой длинны волны), и кроме того, он легче рассеивается даже после того, как преломлен через хрусталик (причина бликов, проявляющаяся как синяя дымка)плюс тепень ослепления, и ее детали зависят от того, сколько именно синего по отношению к остальной части видимого спектра.
Ждем Ваших ответов....
Re: Компания «Ксенонпарк»
И чуть не забыл...
по поводу законов:
Требование к наличию АВТОМАТИЧЕСКОГО корректора отменили (пока)
Достаточно обычного - ручного. У Лагун корректор электрический (ручной в салоне) А Для грамотной работы ксенона нужен автоматический корректор, который бывает двух видов -статический и динамический. Статический, например, с ультразвуковым датчиком положения кузова. Динамический - с датчиками на двух осях авто и привязкой к мозгам (те, что ставится при штатном ксеноне ). ГОСТ требует наличия динамического корректора, но для прохождения ТО он не нужен. Вот такой парадокс.
По поводу "распознать колхоз" - его видно по пучку (при встречном разъезде) и по галке если машину к стене поставить.
Вот.. У Вас вот как дела обстоят ис ксеноном? Как ксенон работает на авто, у которых нет омывателя фар и автомотического корректора?
Re: Компания «Ксенонпарк»
Паша задавил автора широтой познаний мат.части. :shock:
Re: Компания «Ксенонпарк»
Внатуре мэн раздул))) Отрегулировать фары на стенде и по чаще мыть их. Всё!!! Катайся - улыбайся.
Re: Компания «Ксенонпарк»
Так ктонить у них чтонить покупал? какой лучше ксенон брать ?
Re: Компания «Ксенонпарк»
Цитата:
Сообщение от Gnus
Так ктонить у них чтонить покупал? какой лучше ксенон брать ?
тебе нужен ксенон?
Re: Компания «Ксенонпарк»
мне нужен! к сентябрю в противотуманки 4500К