-
Интересная проблемка
Может у кого было такое?Это моя первая переднеприводная машина.Ситуация такая:при разгоне машину слегка тянет в лево,а когда отпускаешь педальку газа начинает вести в право.Кто знает в чём причина,подскажите.Заменил все сайлентблоки и сзади и спереди,стойки стабилизатора,проблема осталась. :super_smilies101:
-
Re: Интересная проблемка
Из-за разницы в длине приводных валов левого и правого.
Этим грешат все переднеприводные машины.
-
Re: Интересная проблемка
А схождение не пробовал делать????
-
Re: Интересная проблемка
Проверь тормозные суппорты может подклиневают. :(
-
Re: Интересная проблемка
Только вчера поменял все резинки по ходовке, развал-схождение ещё не делал.Такая беда началась до ремонта.Просто ехал и вдруг.Тормозные суппорты проверил,всё ОК.Может правда из-за разной длины приводов,но раньше вроде не так сильно уводило машину. :wink:
-
Re: Интересная проблемка
У лагун приводы почти одинаковые по длине, не должно сильно влиять ,рулевые тяги или наконечники не имеют люфт проверь :)
-
Re: Интересная проблемка
Отреставрировал наконечники рулевых тяг и стало всё просто изюмительно.Спасибо всем за совет.Поехал кататься!!! :good:
-
Re: Интересная проблемка
Поделись опытом реставрации наконечников рулевых тяг, что за технология такая-?
-
Re: Интересная проблемка
Я в технологию не вникал детально.На СТО сняли наконечники и показали как болтаются пальчики,потом увезли их(наконечники)куда-то.Привезли уже готовые.Объяснили что под давлением залили в стаканчик в котором палец какой-то пластик,забыл как называется,он застыл и всё. :good: Название что-то вроде на полеуритан похоже или как-то так. :pardon:
-
Re: Интересная проблемка
Интересно первый раз о такой технологии слышу,гарантию дали.?