Сообщение от
lceman
И снова приветствую.
N7Q двигатель от Volvo.
Ехал себе по городу, всё ок - начала подниматься стрелка температуры двигателя. Ушла далеко вверх, загорелась лампа - остановился, подождал пока подостынет. Остыла, завёл - вышел на трассу (думал вентиляторы не справляются, встречным потоком охлажу) - нет, моментально выросла опять до лампы. Подождал час с открытым капотом (если смотреть на двигатель, то справа от него видел пары антифриза, видимо. не большие). Стрелка на нуле, завожу, аккуратно еду - 1.5 минуты и стрелка уже на максимуме. Казус в том, что не было с собой ни телефона, ни даже денег...ну вот так сложилось :) Кое-как, в общем, в режиме нагрелась, остановился, остыла, поехал, нагрелась, остановился доехал до ближайшего населенного пункта (8км). Там на шнуре довезли до дому.
Что это может быть? Когда она была горячая после города, вентиляторы работали, по-моему, на первой скорости. Когда она остыла и набрала максимум за 1.5 минуты вентиляторы не работали, воздух из печки холодный.
Я думаю, это термостат? Или помпа не качает?
Сегодня утром, думаю, поеду в сервис. Ехать 1км, завёл на холодную, 10 сек подождал, поехал. Стрелка не поднялась вообще ни на сколько, зато были ревки при переключении, а на перекрестке и вовсе заглохла. Подождал 20-25 минут, думал может ремень соскачил или что, плюнул со злости, попробовал завести - крутила, секунд через 7 с трудом завелась. Ехала нормально ещё пару минут, заглушил сам. Довёз её до сервиса, но они уже закрыты до понедельника.
Как Вы думаете, знатно я попал с ремонтом? :)
