Re: Как увеличить клиренс?
Цитата:
Сообщение от
Purple Cardinal
Да вроде как, втулки стабилизатора не стучат. Они когда дохнут - машина просто рыскать начинает на трассе.
а вот стучат как правило - кости и опорные подшипники. как вариант надо ещё проверить отбойники амортизаторов.
А кости стабилизатора и втулки стабилизатора не одно и то же? А то на днях один знакомый мастер говорил что это одно и то же.
Лично у меня стук(причём конкретный такой,слух напрягать не надо) 100% из за изношенных втулок.Год назад поставил новые,100 км пробега и опять застучали по нарастающей(сначала едва слышно,с каждым днём всё хуже).Но меня человек,который ставил их сразу предупредил: "отходят очень недолго,потому что слишком долго ездили на "убитых" втулках и появились деформации на самом стабилизаторе,по этой причине втулки будут "умирать" очень быстро."
Re: Как увеличить клиренс?
Да, многие считают, что это одно и то же. На самом деле не совсем так. Стабилизатор крепится как правило в 4 точках, так вот две центральные точки на большинстве машин это просто резинки и хомут или скобка, а вот крайние это как правило резинка и какой-нибудь крепеж (стойка,салдатик) так вот их (крайние) и называют костями, потому как они на них похожи. А в переднеприводных десятка их еще "яйцами" называли.
Вложений: 1
Re: Как увеличить клиренс?
Вложений: 1
Re: Как увеличить клиренс?
Вложение 932 Была низкая, стала вот такая. Перед - пружины заменил, зад - торсионы перекинул на один зуб.
Re: Как увеличить клиренс?
Цитата:
Сообщение от
Сергей Подольский
Вложение 932 Была низкая, стала вот такая. Перед - пружины заменил, зад - торсионы перекинул на один зуб.
молодец!!! но причем тут торсионы если речь идет про л2.
Re: Как увеличить клиренс?
чтоб увеличить клиренс задка в л2 ставятся пружины с "желтой" меткой и проставки штатные 8200109866 от адаптайки.
Re: Как увеличить клиренс?
P/S еще можно ставить пружины на зад kayba RH6080, толщина их 10,75мм, такая же как и у штатных с желтой меткой.
Re: Как увеличить клиренс?
Цитата:
Сообщение от
qwest
P/S еще можно ставить пружины на зад kayba RH6080, толщина их 10,75мм, такая же как и у штатных с желтой меткой.
А у тебя вообще, нет случаем инфы по меткам и их значению?
А то вот например на трёшке, есть пружины трёх цветовых обозначений, но чёткого определения этим значениям, нет ни на одном форуме и тем более, нет ответа от официалов, когда им его задаёшь))
Re: Как увеличить клиренс?
именно конкретно их назначения не знаю, думаю следующее, что они влияют на жесткость и клиренс авто, и влияют по видимуму на работу ЕСП, так как в клипе в параметрах блока ЕСП есть необходимость в указывании значения 2,3, 4 и т.д. в настройках, взависимости от цветовых меток пружин.
Реально это влияет на порог срабатывания систем стабилизации.
знаю толщину задних пружин л2 взависимости от цветовых меток, посмарю позже.
Re: Как увеличить клиренс?
Цитата:
Сообщение от
qwest
и влияют по видимуму на работу ЕСП, так как в клипе в параметрах блока ЕСП есть необходимость в указывании значения 2,3, 4 и т.д. в настройках, взависимости от цветовых меток пружин.
.
А вот это уже интересно. После установки более широких шин с маленьким клиренсом, у меня серьёзно снизился порог чувствительности ЕСП. Я даже к дилеру обращался (АЗР Моторс). там на меня, грубо говоря. как на идиота посмотрели и сказали, что ЕСП либо работает либо нет. И проверить они никак не смогут. Получается, что про клиренс они ничего не знают.. Ну с дилерами, это в принципе и не удивительно.
На сколько я знаю, есть три вида меток: желтый, синий и фиолетовый (он же розовый)
Предположительно,
желтый - адаптайка
синий - стандарт
фиолетовый (он же розовый) - универсал.