КРУИЗ-КОНТРОЛЬ, ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ.

Нужен совет бывалых в данном вопросе.Летом на трассе пробовал включать и хотел освоить работу этих систем,действовал по тем правилам ,которые изложены в рабочей документации на форуме,но единственное ,что мне удалось-это заставить Лагушу перейти на управление двигателем от кнопок на руле.Впечатление от" безпидальной "езды очень положительное,но более ничего сделать не удалось.Поэтому хотелось бы получить ряд советов от тех,кто в совершенстве освоил методы оперативного перехода в эти режимы и езды с использованием данных возможностей машины.А вопросы такие:-после того,как машина перешла на управление от кнопок на рулевой колонке,каким образом зафиксировать нужную скорость-? В режимах ограничения скорости,каким образом зафиксировать ограничение минимальной или максимальной скорости движения-?

плюс-минус - регулировка скорости
r\o включить\выключить

кроме того, на панели за круиз контроль отвечают две кнопки: одна -ограничение скорости (при разгоне), другая - собственно сам круиз контроль с функцией поддержания, заданной кнопками на руле, скорости.

:%)

Цитата:

---

Сообщение от ВИТОЛЬД

А вопросы такие:-после того,как машина перешла на управление от кнопок на рулевой колонке,каким образом зафиксировать нужную скорость-? В режимах ограничения скорости,каким образом зафиксировать ограничение минимальной или максимальной скорости движения-?

---

После того как машина перешла на "управление от кнопок на рулевой колонке.." зафиксировать скорость уже как бы и не надо, потому как она уже зафиксирована - меняешь ее плюсом или минусом
В режиме ограничения - выставляешь скорость плюсом/минусом и больше этой скорости машина не едет, например по городу выставить ограничение 60 и она едет не больше 60, если надо больше 60-ти в этом режиме - тогда кикдаун и она едет быстро :) Как то так вобщем