походу меняли на горячую и перестаралсь с пламенем, бывает, там сразу 3 агрегата нагревать надо...
Вид для печати
походу меняли на горячую и перестаралсь с пламенем, бывает, там сразу 3 агрегата нагревать надо...
Ты прав! Спешить небуду, оно на скорость невлияет так что поезжу пока, темболее асфальт новый ложат =ПЕСНЯ= вчера ехал, "от радости всю лобовуху заплевал". Займусь более бюджетными вещами, петли надо сделать и супорт токарю отдать, а то прокачал недавно тормоза на свою голову
Не торопица - я имел ввиду, установи точно что с посадочными местами что-то не так. Ибо замена сайленблоков стоит как балка б/у.
http://dsmd.users.photofile.ru/photo.../110175245.jpg
Да я понял. Загнал в сервис, посмотрели, сказали что с посадочными местами всё нормально, только надо будет сварку сдуть, вобщем записали через две недели заеду.
Удачи.
Мне на старой Лагунке тоже меняли, пресовали на горячую, отдал за работу кажется около пары штук, точно не помню.
сайлентблоки могут выйти из строя если просто перегрузить машинку
От перегрузки скорее торсион лопнет (частично) чем сайленты.
Я вот толькл не вижу смысла их вообе менять. Ничего от этого не измениться. Что я менял, от этого ни мягче ни тише не стало, что Каст менял - тоже самое. А работа дорогая около 4000р + по 1000р за хороший сайлент
А у тебя они сильно ушатаны были? Если трещины то конечно смысла нет, а если они уже разделились на две части то....