Масло и АКПП на Лагуна 3.0
попалась мне тут в сети описание проблемок и замены масла в АКПП
http://www.drive2.ru/cars/renault/la...9/#replieslist
так коробка вроде не обслуживаемая , нужно в ней от времени или от пробега менять масло ?
то что в описанном случае появились проблемки это частный случай или может предыдущий владелец , "хотел как лучше" и поменял масло в коробке на что то не то ?
Re: Масло и АКПП на Лагуна 3.0
В данном вопросе есть много нюансов.
Во-первых, есть ли уверенность, что масло от Тойоты было оригинальным? Пост от 2011 года, а сие масло в указанной таре, с 2007-08 года в Россию не поставляется!
Во-вторых, каким бы масло не было, но от пробуксовки оно уже не спасёт.
В третьих, масло в коробке менять нужно! Другое дело, что на не обслуживаемой коробке это будет сделать очень сложно. Там к примеру, нет щупа, соответственно, как уровень мерить!? А это важно! Дергаться может и из-за неправильного уровня масла.
В пятых, каков срок службы АКПП? В городских условиях эксплуатации, это примерно 70.000 - 120.000 км. (как показывает практика) А если АКПП прожила уже 250.000 км, в неё никто не лазил и она работает,то лучше в неё уже и не лазить. Ибо от замены масла станет только хуже. Это можно сказать живой труп уже. Там уже всё гудроном забито))
Желая продлить жизнь коробки - лучше всё таки где нить на пробеге в 65.000-70.000 км сделать замену масла (сугубо ИМХО)
И самое главное!!! Кто будет менять!? Больше всего зависит именно от этого человека.
Прогревайся по утрам и не трогай рычаг переключения первые две-три минуты - и всё будет хорошо с коробкой :)
Re: Масло и АКПП на Лагуна 3.0
Цитата:
Сообщение от
Purple Cardinal
Прогревайся по утрам и не трогай рычаг переключения первые две-три минуты - и всё будет хорошо с коробкой :)
а оно на "паркинге" при заведеном авто уже начинает гонять (прогревать) масло ?
чесно говоря я придерживался только одного - "давать" передачи включится , то бишь после перевода на "движение" не давить сразу на газ, а подождать 1-1,5 сек давая "как следует включится"
Re: Масло и АКПП на Лагуна 3.0
Цитата:
Сообщение от
Laguna PRV6
а оно на "паркинге" при заведеном авто уже начинает гонять (прогревать) масло ?
ну конечно!
Re: Масло и АКПП на Лагуна 3.0
так на автору это пост Заура, масло на картинке правильное, от нашей коробки. Моя новая коробка прошла уже 55 тыс, к 60 т.км частично сменю масло, сделать это можно через щуп, но точно контролируя кол-во слитого масла
Re: Масло и АКПП на Лагуна 3.0
да странно вообще как то , коробка не обслуживаемая, даже нет нормальной возможности заменить масло , и все равно надо менять масло ) разве оно не должно быть там на весь срок эксплуатации ..
Re: Масло и АКПП на Лагуна 3.0
Цитата:
Сообщение от
Laguna PRV6
да странно вообще как то , коробка не обслуживаемая, даже нет нормальной возможности заменить масло , и все равно надо менять масло ) разве оно не должно быть там на весь срок эксплуатации ..
ну тогда загадка на ночь - Каков он, весь срок эксплуатации? ;)
Re: Масло и АКПП на Лагуна 3.0
Цитата:
Сообщение от
Lithium
так на автору это пост Заура, масло на картинке правильное, от нашей коробки. Моя новая коробка прошла уже 55 тыс, к 60 т.км частично сменю масло, сделать это можно через щуп, но точно контролируя кол-во слитого масла
на драйв ру ;)
на ней есть щуп!? Это уже признак возможности обслуживания!
Re: Масло и АКПП на Лагуна 3.0
Цитата:
Сообщение от
Purple Cardinal
ну тогда загадка на ночь - Каков он, весь срок эксплуатации? ;)
Ну пока не заклинит :D , а щуп для контроля наверно уровня , если что долить .. но замена масла явно не предусмотрена - слить то всё нельзя .
Re: Масло и АКПП на Лагуна 3.0
слить всё можно, но опасно :)
А вообще. не понятно, какие цели приследуют производители. делая коробки необслуживаемыми.
Например, на моём любимом автомате "ZF", масло менялось всегда, каждые 30.000 км, так он и ходил по пол ляма без ремонта.