Масло в картере главной передаче
Ситуация такая: когда завожу утром (на улице - 10) машину горит лампочка SERV, т.е. каробка включает аварийный режим. после програва двигателя машина трогаеться с толчком помоему на третей скорости. после того как проеду 20 км. вкл выкл двигателя выключает лампу SERV, и коробка работает нормально. есть прдеположение что замерзает масло в картере главной передачи т.к. в каробке недавно заменил на синтетику. в нотах написано что надо заливать трансельф75W80W. но в нашем городке такого масла нет. можно залить туда синтетику 75W85W?
зы: у нас в городе нет официалов, и даже комп диакностику, ни двигателя, ни коробки не делают(((
Re: Масло в картере главной передаче
а какой город? какая коробка?
синтетику можно заливать!
Re: Масло в картере главной передаче
Цитата:
Сообщение от Purple_cardinal
а какой город?
Казахстан г.Павлодар. У нас даже в столице найти запчасти, не только на рено, но и на всех французов, можно только на разборках. Если у кого-то ламоется француз. ремонтировать его негде. и его продают на разборку.(((
Цитата:
Сообщение от Purple_cardinal
какая коробка?
точную модель сказать немогу, незнаю. как это можно узнать тоже незнаю. машина LAGUNA, 1996г., 2.0л., АКПП.
Цитата:
Сообщение от Purple_cardinal
синтетику можно заливать!
спс. а модель 75W85W, я так понимаю это плотность масла, оно пойдет?
зы: повторю на всякий случай, мы не про масло в каробке говорим, а про картер главной передачи, где по идеи компании рено, масло не меняется.
Re: Масло в картере главной передаче
Алексей, исходя из имеющегося описания, на коробке проблема с давлением, скорее всего с клапанами давления. как вариант - это может быть из за наличия двух несовместимых масел в коробке, что и ведет к ошибке.
Могу лишь предложить промыть коробку и заменить масло полностью, синтетику заливать можно.
Была ли эта ошибка до замены масла в коробке? и почему производилась замена масла в коробке? Дело в том что АКПП на Рено - очень болезненное месть и с ним надо быть осторожнее...
