Замок передней и задней двери

Впереди зима. Уж не знаю как часто я буду выезжать в свет на своей карете. АКБ наверно разок разрядится, хотя.. - ну это так мысли в слух.

И вот значит на днях решил я порепетировать, как в случае разряда аккумулятора, я попаду в Лагунку дабы открыть капот и извлечь АКБ. Авто на улице ночует, не в гараже, поэтому дверки запираю кнопочкой с ключа..
..А оказывается ни как я не попаду в Лагунку! :shock:
Попытался ключём открыть заблокированную водительскую дверь, а она не открывается, ключ не крутится, личинку замка видимо конкретно заклинило. Подозреваю, что в течении 10-ти лет ключ туда вообще не помещали. Ну лално думаю, в салон мона пролезть через багажник - Щ-ЩАС! :shock: :shock: Ключ поварачивается, причём в любую сторону, а замочек не открывается :bigcry: Такое ощущение, что там что-то соскачило или протёрлось, шкребёт об

Ребят, а у Вас ключём двери открываются??! Может я не тот ключ в личинку запихиваю? Вообще-то согласно инструкции (вроде как) замок должен поддаваться домоганиям ключа зажигания, ибо он универсальный.
Багажная дверь - эт понятно, там видимо всё на пластике, что-то протёрто напрочь или отвалилось.
Личинку замка водительской двери я пока пролил WDшкой, может откиснет.

Что посоветуете, самому реанимировать замок водительской двери реально или только в сервисе решат этот вопрос?

У тебя сигналка, что не стоит?

У меня открывалась. И с водительской и с пассажирской стороны. :(

Цитата:

---

Сообщение от serj24

У тебя сигналка, что не стоит?

---

Стоит, да я ею не пользуюсь. Всеравно не услышу.. :(
АКБ если разрядится, как внутрь попасть-то??

Цитата:

---

Сообщение от Phoner

У меня открывалась. И с водительской и с пассажирской стороны. :(

---

у меня с пассажирской стороны нет замка. только багажник или водительская дверь.
А как-нибудь хитро нажимать на личинку не надо? Просто мене даже иногда кажется, что у меня ключи не от моей двери - замок ни каких признаков жизни не подаёт.

Нет. Никаких хитростей там нет. Как вариант - побрызгай WD40, авось откиснет. Если нет- тогда как вариант, опять же, запараллелить консольную кнопку открывания. Аккумулятор не садится так, что бы не смог открыть замок. Если он так сядет, его можно смело выбрасывать. Параллельную кнопку вывести в потайное место. Как вариант - геркон под пластик, а открывать магнитом.
Если совсем хочешь уйти от электрики, то привяжи еще один тросик к замку капота и выведи куда нибудь, в колесную арку, например. Тогда всегда сможешь открыть капот. Только смажь замки капота на зиму.

Цитата:

---

Сообщение от Phoner

Как вариант - побрызгай WD40, авось откиснет.

---

Побрызгал уже, завтра пробовать буду.

Цитата:

---

Если нет- тогда как вариант, опять же, запараллелить консольную кнопку открывания.

---

Ой. Что-то очень сложное предложение.. Я его не смог осилить :)
Можно ещё раз, но другими словами?

Кстати между прочим. Я по exist посмотрел.. похоже это очень дорогое удовольствие - поменять личинку в двери. Ужос!

Цитата:

---

Аккумулятор не садится так, что бы не смог открыть замок. Если он так сядет, его можно смело выбрасывать.

---

Уж я его постараюсь приговорить! Именем революции! :gun:

Цитата:

---

Параллельную кнопку вывести в потайное место. Как вариант - геркон под пластик, а открывать магнитом.

---

Ты не так понял, я просто опасаюсь, что у меня аккумулятор зимой в разряд уйдёт и система на остатке энергии не вытянет, не откроет двери - вот мои опасения. Механически замки пока не открываются, вот в чём засада.
У меня к электрике нареканий нет.

Цитата:

---

Если совсем хочешь уйти от электрики, то привяжи еще один тросик к замку капота и выведи куда нибудь, в колесную арку, например. Тогда всегда сможешь открыть капот. Только смажь замки капота на зиму.

---

Кстати, мысль!!! Спасибо за идею!! :good:

У меня тоже вроде было что замок капота свободно крутился, но потом исправно открывал замок, не помню как это происходило. Заочно сказать что то трудно. До зимы ещё далеко, до полной посадки аккумулятора ещё дольше, давай подождём очередной лагуноводки, а там в живую сравним работу замков.

Цитата:

---

Сообщение от serj24

давай подождём очередной лагуноводки, а там в живую сравним работу замков.

---

А точно соберёмся-то?! :grin:

Цитата:

---

Сообщение от Three_Eggs

Цитата:

---

Сообщение от serj24

давай подождём очередной лагуноводки, а там в живую сравним работу замков.

---

А точно соберёмся-то?! :grin:

---

По любому, дачный сезон законьчился. ;)

Бум надеяться :bigwink:

Кстати, попробовал сегодня водительскую дверЪ открыть ключиком, не поддалась :cry:

У меня может не совсем в тему, но забавная история вышла:
я когда только купил свою лагунку, сразу поехал загород к своим коллегам по работе, у нас там корпоратив был. Лето, жара, море алкоголя. Кароче все за меня очень радовались и я в том числе, и как водиться, стали обмывать мою лагунку. В общем все закончилось тем, что я с утра собираюсь завести машину, а попасть в нее не могу, ибо вобще сел акумулятор, а она на сигналке. Как и что и почему, никто нахрен не помнит. Но у меня вроде получилось ключом вручную открыть замок, но там правда, не совсем вручну все происходит: я встявляю ключ и поворачиваю его один раз и в обратное положение, как бы с задержком после этой операции открываются с трудом большим, видимо из последних сил, все замки дверей. Это то что по теме.
Кароче потом я открываю капот, а там выдрана клема аккумулятора и вырван клаксон сигнализации. У всех вопросительный знак в глазах. Я в ярости. До сих пор это для меня большая тайна, что там произошло. Но аккумулятор я после этого выкинул, так как он недержал зарядку совсем. А жаль, был родной реновский акум. Вот так то....