Проблема с задней передачей

Добрый день. Купил Лагуну 1994 года на неделе. У нее проблема с включением задней передачи (механическая коробка). Чтобы ее включить приходить произвести уж больно много действий: поднять кольцо предохранителя (но это нормально, по инструкциии), приподнять сам рычаг вверх (уже не по инструкции), отвести рычаг влево(правильно) и чуть на себя(не правильно) и только тогда движением от себя втыкать передачу. Причем, эта последовательность еще и не всегда работает (вместо задней втыкается первая или не втыкается вообще ничего). Не знаю как бороться. Второй недостаток, менее существеннен, но тоже в коробке - очень большой люфт рычага переключения. Причем, что на нейтральной, что на передаче. Подскажите, можно ли это решить, не переберая всю коробку. Да, за ответ - заранее спасибо.

П.С. подобную тему создал сразу в нескольких клубах рено. Просто пока не знаю, какой клуб активнее. Надеюсь на вашу помощь.

Посмотри внимательно на целостность опоры двигателя (коробки) и тяг переключения вместе с наконечниками переходниками и.т.д.

Тяги.... ИМХО.

Изношены безумно сильно. В связи с космическим пробегом. Опора, думаю, тут не причём, ибо у меня с рваной опорой всё включалось карашо, но с люфтами. И остальные симптомы за исключением шаманства с рычагом вперёд-назад у меня похожи... А пробежала моя лягуха под 600..700 тыщ...

Цитата:

---

Сообщение от enter

Посмотри внимательно на целостность опоры двигателя (коробки) и тяг переключения вместе с наконечниками переходниками и.т.д.

---

+1) и еще проверь все ли гаечки и болтики затянуты.....

Люфт на рычаге КПП может быть из-за изношеных втулок
см. картинку и раскладку по частям http://www.elcats.ru/renault/details...901&plid=14965

Поменяй втулки, стоят копейки

Износ компонентов тяг, однозначно. Коробка скорее всего в порядке. (относительном, конечно).

я не согласен с вышеизложенным! Точнее согласен, но лишь отчасти!
На рисунке, что прислал Lithium http://www.elcats.ru/renault/details.as ... plid=14965 погляди позиция под номером "11" это резьбовая тяга, она регулируется ослаблением болтика на длинной штанге, которая идет к самому рычагу в салоне. В нейтральном положении ослабь болтик, чтобы деталь "11" могла свободно вращаться в штанге, затем немного сдвинь рычаг КПП в правую сторону, затем закрути болтик и проверь что получилось, в общем, смысл в том, что тяга сильно повернута в штанге, это могло произойти из-за удара по ней камня или еще чего нить.
Если после регулировки не поможет, то уж тогда меняй втулки.

poorum, проблема разрешилась?

У меня проблемма с задней передачей (В56) решилась заменой пластиковой втулки 12 http://www.elcats.ru/renault/details.as ... plid=14965
стоила 200 руб в Петровском автоцентре на Петроградской в Питере, заменил сам за пять минут.