Вид для печати
Приветствую лагуноводов! Еще вопрос про фазер. Двигатель работает шумно, как дизель. Сказали, что надо менять фазорегулятор, иначе машинка однажды может просто встать. Ну, а вместе с ним и ремни. Типа, он еще не совсем сломался, но на подходе. Действительно это опасно? Или нехай себе тарахтит пока... :Search:
Встать не встанет, но ничо хорошего в этом нет - она и на низах херово тянет, когда поменяешь - почувствуешь разницу.Цитата:
Сообщение от bronnik
Хотя с АККП это наверное не так заметно Я ~полтора года тарахтел - обошлось...
А потом что? Продал машину или заменил фазер?
Замена фазера - дело недешевое, но нужное.. Хотя вот я разницы разительной в мощи не заметил при замене.. Тарахтеть перестала только.
Разница наверное будет в расходе топлива.
Меняй, ибо может клапан прогореть, попадешь на переборку "башки", что собстно дороже... При замене фазега, те еще ГРМ поменяют ибо технология такая...