Проблемы с системой охлаждения
Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Нужна ваша помощь. Езжу на л1ф2 f9q 2001. Началось все с того, что пару дней назад на ходу загорелась лампа перегрева двигателя (та что под стрелкой) и машина сбросила обороты до 1500 об/мин сама, при этом включился вентилятор обдува радиатора. Стрелка при этом в середине шкалы, т.е. температура в порядке, даже летом, выше не подымалась.
Сначала решил, что не хватает ОЖ, долил, стравил воздух (было вроде не много). Стравливал, через вентиль, который находится на тонком патрубке уходящем в салон (судя по всему печка). По мануалу еще один в районе термостата, но я его не нашел.
Поездил еще пару дней, без проблем. Зато сегодня лампочка и вентилятор включались и выключались на ходу даже при плохо прогретом двигателе. А теперь и вовсе вентилятор начинает работать сразу, как заведу холодную машину.
Есть мысли проверить датчики, только как проверять и где их искать не знаю. Предохранители все целы (смотрел в салоне и в черной коробке около аккумулятора).
Посоветуйте что-нибудь, пожалуйста!
Re: Проблемы с системой охлаждения
Цитата:
Сообщение от
Boyard84
Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Нужна ваша помощь. Езжу на л1ф2 f9q 2001. Началось все с того, что пару дней назад на ходу загорелась лампа перегрева двигателя (та что под стрелкой) и машина сбросила обороты до 1500 об/мин сама, при этом включился вентилятор обдува радиатора. Стрелка при этом в середине шкалы, т.е. температура в порядке, даже летом, выше не подымалась.
Сначала решил, что не хватает ОЖ, долил, стравил воздух (было вроде не много). Стравливал, через вентиль, который находится на тонком патрубке уходящем в салон (судя по всему печка). По мануалу еще один в районе термостата, но я его не нашел.
Поездил еще пару дней, без проблем. Зато сегодня лампочка и вентилятор включались и выключались на ходу даже при плохо прогретом двигателе. А теперь и вовсе вентилятор начинает работать сразу, как заведу холодную машину.
Есть мысли проверить датчики, только как проверять и где их искать не знаю. Предохранители все целы (смотрел в салоне и в черной коробке около аккумулятора).
Посоветуйте что-нибудь, пожалуйста!
Реле и датчик включения вентилятора + температурный датчик смотрите.
Re: Проблемы с системой охлаждения
Спасибо, похоже разобрался.
Около термостата, в ГБЦ устанавливается датчик, который, - может не правильно выражусь,- имеет 2 "контура" (на нем 4 контакта), один из которых - влияет на показания стрелки в салоне, а второй "контур" дает информацию на ЭБУ. Так вот не фурычил именно 2-й "контур", поэтому ЭБУ, включал лампу на приборной доске, вентилятор и сбрасывал обороты. Замена датчика на новый вопрос вроде решила. Цена вопроса 9 у.е.- датчик, и 10 минут работы.
Re: Проблемы с системой охлаждения
Цитата:
Сообщение от
Boyard84
Спасибо, похоже разобрался.
Около термостата, в ГБЦ устанавливается датчик, который, - может не правильно выражусь,- имеет 2 "контура" (на нем 4 контакта), один из которых - влияет на показания стрелки в салоне, а второй "контур" дает информацию на ЭБУ. Так вот не фурычил именно 2-й "контур", поэтому ЭБУ, включал лампу на приборной доске, вентилятор и сбрасывал обороты. Замена датчика на новый вопрос вроде решила. Цена вопроса 9 у.е.- датчик, и 10 минут работы.
Ну это же очень хорошо!!! :)
Пишите если что-поможем чем можем :)