Вид для печати
Вобщем прошу знатоков помочь в следующем - необходимо посмотреть работу воздушных заслонок т.к. не понятно как они все работают, дуют не туда и не так. Прочитал, что надо снять бардачок, однако загвоздка в том, что его у меня нет, вместо него подушка безопасности. Так вот прошу подсказать как ее снять? нет при этом какого либо риска что она выстрелит, или надо их отключать, если да, то как? буду очень благодарен!
Та-же ситуэйшен, только у меня видимо барахлит заслонка подачи горячего воздуха. Выставляя на климе темп. Min -видно, как привод выводит застонку в крайнее поожение, далее увеличивая темп. привод переводит заслонку, но как мне кажется, достаточно далеко, практически в противоположно дальнее положение. И, как результат, холодно в салоне на морозах и прохладно только на темп. Min.
HELP! :help:
Коврик убираешь сверху подушки.
Под ним наклеена желтая длинная пломба. Если целая, то там не лазили, но не факт, что не было срабатывания, т.к. при установке новой подушки обычно ставят новую пломбу :D
С краев немного отклеиваем пломбу и откручиваем два болтика под звездочку. Снимаем эту панельку. Потом отвинчивая дальше болтики под звездочку (штук 6 или 8) снимаем защиту подушки. Подушка имеет вид черной прямоугольной коробки, тож прикручена. Акб желательно отсоединить, но не обязательно. Обязательно выключение зажигания и 15 мин времени, для рассоединения двух клемм от подушки. При снятии подушки обязательные требования по ТБ. Лицо, пальцы и пр. должны находиться не на линии возможного срабатывания подушки. После снятия все три шаговых мотора регулировки заслонок как на ладони.
Спасибо! завтра попробую, АКБ лучше отключу.Цитата:
Сообщение от smalenski