Вид для печати
Кто подскажет, кто раскажет? В городе этого как бы сильно не заметишь, так как постоянно переключаешься. А вот на трасе меня это смущает. При выключении передачи (например с горки летишь), обороты прыгают от 1600 до 2200. При торможении до прим. 40км/ч, или при стоянке на холостых, всё нармуль (800). Так же не должно быть, или должно? Всем почтение.
Передачу выключил с небольшим замедление 1-3 сек обороты падают до Х.Х это нормально. Могут из-за кондея быть чуть выше около 900, все остальное ненормально.
Вот у меня получается не есть хорошо. А чё можно сделать своими силами, и можно ли?
Небольшая задержка -- это нормально. И если слегка газануть на нейтрали, обороты выходят на норму ~800.
Обычно такая фигня на чинается когда датчик оборотов п......т или датчик холостого хода.