Вид для печати
Рено лагуна1,К4М,1,6 литра,107 л.с....Господа всем доброго времени суток.сдавал сегодня машинку ,чтобы поменяли ремень ГРМ ну все сальники с роликами.так вот.мне сказали что у меня люфтят распредвалы.как такое вообще возможно?ну и как с этим бороться=)?
По К4М можно (и даже нужно) в эту ветку написать Renault Laguna 2
Там владельцев аналогичных движков больше, может кстати и ответы уже есть.
Всё просто - использовал плохое масло.
При использовании плохого масла ( не левака, а просто говна типа Mannol, ZIC, минералки разные) распредвалов хватает не больше, чем на 80-120 тыс. пробега.
З.Ы.
И если уж есть такая проблема с валами, то она есть и в других местах.
Двигатель скорее всего уже и маслице подъедает и по звуку работу близок к дизелю наверно уже.
Серж, для ТАЗика 2105 ZIC полусинтетика и в двигло и в коробушку было просто замечательно 130 тыс.камней пробёг, продал (у первого хозяина Лукойл был минералка. Машину взяли в феврале мороз стукнул минус 20 снять с первой передачи не смог, на сцепухе заводил. После этого поменял на ZIC п/с). Три года как продал ласточку,до сих пор бегает и хозяин проблем не знает по двигателю .Цитата:
Сообщение от Purple Cardinal
не буду скрывать -заливал ZIC.полусинтетику.но масло то не плохое.я то спрашивал-возможен ли люфт распредвалов?просто в голове не укладывается,что такое возможно.и что мне грозит при худших прогнозах.ПОЖАЛУЙСТА ПОСОВЕТУЙТЕ.ПОДЕЛИТЕСЬ ИНФОЙ
и по звуковым характеристикам мне кажется движок не идеален.но не криминально.весьма приемлемо.масло подъедает,а у кого не подъедает?если я правильно понимаю,то это норма.оно же сгорает,мать его=)
и ещё:заливать ELF когда у тебя льётся через сальники,может только глупец,или богач,а они ездят на других марках автомобилей.я кстати не подхожу ни под одну из категорий=)
люфт какой продольный или поперечный?