Вид для печати
Доброго вечера! Может кто сталкивался, сегодня ехал с работы, резкий хлапок и авто захлох, стоит газовое, я понял что рванул впускной коллектор, открыл капот и понял что не ошибся.... Скажите сложна ли замена, дорога ли запчасть и какие варианты причины случившегося...... заранее благодарен.....
Отвечать было бы проще, зная о каком двигателе речь идёт.
Но и без этого можно сказать, что это нонсенс. Другое дело, откуда была такая уверенность, что рванул впускной? Ни в первой что ли.
и да, это не только моё мнение, но и признанный факт: На газу ездить - машину губить! Вся выгода потом о ремонт двигателя разбивается.
мотор 1,6 V16, 02 г.в. потому что с подобной проблемой уже сталкивались...
Основной вопрос почему это произошло..
Ну наверно это преувеличение не сам впускной коллектор, а скорее корпус воздушного фильтра или еще какие пластмаски на впуске. От движка это не зависит, у меня это было на F3R и тоже неоднократно. Слишком разные условия сгорания топлива (бензина и газа) и газ догорает иногда, со взрывом во впускном тракте. Очень важно четко выставлять зажигание при замене ГРМ. Ни каких допусков в пол-зуба при установке ГРМ не допускается на двигателях с газом.
Хотя извиняюсь на 1,6 16 клапаннике впускной из пластика, да? Тогда и его может разорвать. А вообще тогда на новом, нужно будет ставить клапан, хоть примитивный. В виде пробки, чтобы при взрыве не коллектор разрывало, а пробку избыточным давлением вырывало. Я кстати так себе сделал и все хорошо стало, только пробку в резерве возишь.