Вид для печати
при переходе из нейтрали врежим d акпп как бы думает 1-1.5сек потом включает, в режиме N дисплей ничего не отображает, на крутом подьеме немного есть откат, на небольшом отката нет, на ровном месте претензий нет :( ....... нормально ли это или кпп медленно умирает....на ходу переключает ровно без ударов и рывков.
умирает...
+1, к сожалению близится её кончина, можно промыть охлаждающий фильтр на коробке и заменить масло
сколько ей осталось при данных симтомах и бережной эксплуатации? :unknown: и во сколько обойдётся ремонт..?..
ремонт дорого, у тебя там рядом Украина, где новые коробки стоят дёшево :wink:
проездить может долго. А может и не проездить
Сегодня впервые, дважды сваливалась в аварийный режим, загорелась спираль. Глушил, заводил. Спираль и аварийный режим исчезли, доехал благополучно.. :cry:
Хотел бы спросить у Lithiuma где конкретно в харькове брал коробку..?.. были ли там DPO и по чём...
можно ли вставить механику..?,.
замена АКПП на механику требует хороших спецов и денег, свою коробку заказывал на Украине у оф.дилера в Харькове, в долларах моя коробка стоила 3,5. Сейчас вроде цены подняли, но ремонт моей стоил бы около 3,0-3,3 тыс.
по совету проверил датчик коленвала ,был весь залеплен грязью от течи сальника коленвала ,снял клемму с аккумулятора на 5 мин. датчик естественно почистил и прямиком в харьков на диагностику.... диагностика никаких ошибок не выявила пока машина едет нормально надеюсь что датчик был всему виной ...харьковские кулибины коробочники пред ложили поменять сальник к\в работа без з\ч 800гривней=3000р :beer: записался в Белгороде оффы командовали 11 000р :evil: дружественная украина рулит :friends: