Re: Взаимозаменяемость с отечественным автопромом :)
да можно и так,если нет возможности купить оригинал. Что касается "тазовских" запчастей ,то они не хуже чем всякая "китайская" неоригинальная хрень, которую мы пихаем в свои авто. Так если нет разницы и руки не из ж... растут, зачем платить больше? Знаю многих людей, и сам в том числе, которые сняли поганый моновпрыск и поставили карб солекс ...73-й, и никакой головной боли . При этом реношки не стали тазами.( солекс имеет корни из франции).
Re: Взаимозаменяемость с отечественным автопромом :)
Цитата:
Сообщение от Байбаков Александр
Знаю многих людей, и сам в том числе, которые сняли поганый моновпрыск и поставили карб солекс ...73-й, и никакой головной боли . При этом реношки не стали тазами.( солекс имеет корни из франции).
Я кстати и сам так делал :)
Только не из-за того, что моновпрыск - гавно, а для того, чтобы машине придать прыти для ралли. Поставил карбюратор, машина куда шустрее стала.
Re: Взаимозаменяемость с отечественным автопромом :)
ну да ,самое главное не забыть каталик удалить.
Re: Взаимозаменяемость с отечественным автопромом :)
Цитата:
Сообщение от Байбаков Александр
ну да ,самое главное не забыть каталик удалить.
прямая нержавейка вместе с коллектором ;)
Re: Взаимозаменяемость с отечественным автопромом :)
Ну и как ощущения? Зашибись?,по сравнению со стоком. А прикинь если еще бошка доработана и набольших клапанах, и карб доработан на спорт.
Re: Взаимозаменяемость с отечественным автопромом :)
карб и башка доработаны но итог можно сказать печален, вся мощь в шлиф уходит, на Вольво 460 развесовка по осям от вазовской классики наверно)))
Re: Взаимозаменяемость с отечественным автопромом :)
Пришлось морду делать жестче крепкого мата и чуть ли не до асфальта опускать. А в итоге уже при 20% увеличении мощности и после 5-7 минут на 6000 оборотов рубашка охлаждения двигла не справляется и двигло сгорает в пух и прах :evil:
F3P - пенсионерское двигло предназначенное для городского тошнилово.
Re: Взаимозаменяемость с отечественным автопромом :)
А как КПП? держала дрифт на старте?,за то у меня двигло зашибись, а коробка в хлам, не знаю даже что с ней делать, одним словом полное г.... .
Re: Взаимозаменяемость с отечественным автопромом :)
старт коробка нормально держала, а вот при оттормаживании первая не втыкалась никогда, вторая только с перегазовкой.
ВАЗовское зубило куда лучше себя показывает в аналогичной ситуации...
Re: Взаимозаменяемость с отечественным автопромом :)
Ну а Ты, перед тем как выехать на доработанном двигле, настраивал карб потопливу(ШДК заворачивал,состав смеси смотрел,может бедная была?)