Вид для печати
Сегодня поехал на тех.осмотр и там сказали что у меня высокое содержание СО в выхлопе. Оффициалы сказали что может быть из-за датчика кислорода и из-за катализатора. Верхний датчик точно надо менять (показала компьютерная диагностика еще раньше), а вот менять катализатор :shock: ... (40 тыщ.). Может кто подскажет достаточно ли будет заменить только один датчик и как можно проверить работу катализатора.
Если у тебя не работал кислородный датчик, то в принципе, какой смысл был ехать на ТО не заменив его.
Мне если честно логика не понятна...
Замени датчик, а достаточность этой процедуры можно определить замерив СО СН в обычном сервисе.
Я же не знаю зачем французы натыкали в двигатель датчики кислорода :) . Я думал что он отвечает за динамику автомобиля. Датчик то я уже заказал и он приедет где-то через неделю. А вдруг не поможет - тогда времени для заказа катализатора уже не будет :( (20 дней на устранение неисправностей дают).
nuke666
Будь спок - он живой!
Если каталик совсем сдох, то машина как минимум тянуть не будет.
А как ты на линии ТО проходил, опиши что тебя просили сделать, когда нюхалку в выхлопную трубу засунули?
А если катализатор уже давно пробитый? Я машину то покупал уже пробежную... А ТО проходил так: заехал на линию, сначала посмотрели работу всех световых приборов (у меня фары почему то завышены были,хотя за 3 дня до этого официалы настраивали), стеклоомывателей, стеклоочистителей, стеклоподьемников, наличие ремней безопасности, (в это время засунул нюхалку в трубу), аптечку, огнетушитель, знак, потом проверщик сам сел в машину наехал на ролики передними колесами - проверил передние тормоза, потом задними колесами - задние тормоза и ручник, потом заехал на яму - спустился вниз и просил нажать на тормоза, а потом покачать руль в разные стороны (наверно смотрел состояние тормозных шлангов и рулевых тяг - я так думаю), потом наехал на две какие-то пластинки и машину начало трясти (не знаю для чего это), потом сверку номеров сделал и после этого должны были талон дать :) . Пока проверщик сидел и проверял тормоза, он заодно посмотрел на лобовое стекло (мне написал замена :( - не должно быть сколов и трещин в зоне работы водительского дворника).
Такое ощущение, что тебя хотят "поиметь" на линии.
А на стекле ещё и трещина имеется? :%) Тогда точно замена или ремонт стекла.
Кстати по катализатору.
Есть универсальные катализаторы. BOSAL например стоит около 4500-5000 рублей. Его поменяют в любом сервисе где есть сварка.
Поменяю датчик, тогда посмотрю что будет... Если что - буду искать BOSAL :) .