Поделитесь впечатлениями от Л2
Россияне, мы бывшие уже наверное, братья бульбаши обращаимся с просьбой :D
Лагуна 2 у вас уже появляется намного больше чем Лагуна 1. У нас только единицы катаются на них, и то Минск.
Скоро Л 2 пойдет хорошо в массы и у нас :wink:
Поэтому очень ценны бы были конкретные впечатления по эксплуатации (например):
1 Какова обзорность
2 Управляемость
3 Примерная жизнь деталей и узлов и их стоимость(кто уже сталкивался с заменой)
4 Ремонтопригодность собственными руками
5 Рекомендации по выбору моторов и комплектаций
6 Что не нравится
и пр.
Заранее благодарен
Поделитесь впечатлениями от Л2
Цитата:
Сообщение от smalenski
Россияне, мы бывшие уже наверное, братья бульбаши обращаимся с просьбой :D
Лагуна 2 у вас уже появляется намного больше чем Лагуна 1. У нас только единицы катаются на них, и то Минск.
Скоро Л 2 пойдет хорошо в массы и у нас :wink:
Поэтому очень ценны бы были конкретные впечатления по эксплуатации (например):
1 Какова обзорность
2 Управляемость
3 Примерная жизнь деталей и узлов и их стоимость(кто уже сталкивался с заменой)
4 Ремонтопригодность собственными руками
5 Рекомендации по выбору моторов и комплектаций
6 Что не нравится
и пр.
Заранее благодарен
Про вторую Лагуну ничего не скажу, но вот братья "бывшими" не бывают!!!!!!! :D :D :D :D
Поделитесь впечатлениями от Л2
1 Какова обзорность - bezopasnaja mashina ! slishal, 4to Volvo
pereprignula.
2 Управляемость - ne zhalujus, v krug vletat na 90 mozhno. Stabilnaja,
4uvstvuet xorosho rul, da i vsiakix ESP i anti zanosov
napi4kano. Etoj zimoj lomal na ldu kak mog, derzhitka xorosho.
3 Примерная жизнь деталей и узлов и их стоимость(кто уже сталкивался с заменой) - est bolezni, kotorie vilaziat na vsex
lagunax II, no kak mi znaem problemi est u
vsex mashin.
4 Ремонтопригодность собственными руками - est manuali dlia etogo na
nashem saite :) dumaju Kulibinim smozhesh stat, no k
elektronike ne lez :)
5 Рекомендации по выбору моторов и комплектаций - u menia 1.9 dCi,
ne zhalujus, maximum 7.5 v gorode. No s
Belorusskoj soliarkoj, ne resknul bi... Xotia kto tam znaet.
6 Что не нравится - Nravitsa vsio :) dizain, navoro4ennost Privilege, kak
bi vsio na svojom meste v etom mashinke.
Поделитесь впечатлениями от Л2
Я считаю что это наверно самое идеальное соотношения цены и качества! Конечно имею ввиду подержанные машины. Новые слишком быстро в цене падают. Наверно самая большая проблемма это в основном грамотный сервис только у официалов, я имею ввиду Питер, вследствии чего дорогой сервис. Ну и смена ГРМ на ТО 60 т.км это конечно крендец, если учесть, что это примерно 30 000 рубликов обойдеца!!! Считаю что такой ремонт должон быть хотя бы на 90 т.км!!! А в остальном прекрасная машина для города и трассы!!! Если не устраиваить гонки по рельсам и ямам подвеска живет довольно таки долго и бензик если лить хороший двигло едит очень прилично. Вообщем очень хорошая машина, а самое главное не угонная и выделяетяся из общего потока машин! Бери :D
Поделитесь впечатлениями от Л2
Цитата:
Сообщение от Антон
Я считаю что это наверно самое идеальное соотношения цены и качества! Конечно имею ввиду подержанные машины. Новые слишком быстро в цене падают. Наверно самая большая проблемма это в основном грамотный сервис только у официалов, я имею ввиду Питер, вследствии чего дорогой сервис. Ну и смена ГРМ на ТО 60 т.км это конечно крендец, если учесть, что это примерно 30 000 рубликов обойдеца!!! Считаю что такой ремонт должон быть хотя бы на 90 т.км!!! А в остальном прекрасная машина для города и трассы!!! Если не устраиваить гонки по рельсам и ямам подвеска живет довольно таки долго и бензик если лить хороший двигло едит очень прилично. Вообщем очень хорошая машина, а самое главное не угонная и выделяетяся из общего потока машин! Бери :D
В Европе помоему и есть 90 . А за что 30000?
Поделитесь впечатлениями от Л2
4to kasaetsa servisa, to delal podvesku v garaze i menial remen tozhe tam... Zamena remnia na rubli vtal v 20000. $to kasaetsa elektroniki, prosto poznakomilsia s liudmi iz oficialnix dillerov v nashem servise reno (elektrik).
Поделитесь впечатлениями от Л2
[quote=Игорь]
Цитата:
Сообщение от "Антон":c48ff
Я считаю что это наверно самое идеальное соотношения цены и качества! Конечно имею ввиду подержанные машины. Новые слишком быстро в цене падают. Наверно самая большая проблемма это в основном грамотный сервис только у официалов, я имею ввиду Питер, вследствии чего дорогой сервис. Ну и смена ГРМ на ТО 60 т.км это конечно крендец, если учесть, что это примерно 30 000 рубликов обойдеца!!! Считаю что такой ремонт должон быть хотя бы на 90 т.км!!! А в остальном прекрасная машина для города и трассы!!! Если не устраиваить гонки по рельсам и ямам подвеска живет довольно таки долго и бензик если лить хороший двигло едит очень прилично. Вообщем очень хорошая машина, а самое главное не угонная и выделяетяся из общего потока машин! Бери :D
В Европе помоему и есть 90 . А за что 30000?[/quote:c48ff]
ТО может обойтись от 20 000 до 30 000! Я читал отчет народа там и больше получалось :?
Поделитесь впечатлениями от Л2
Я буду сравнивать с Мерсом (230) и Toyota (Previa) - на них до Лагуны катался:
1 Какова обзорность - лучше Мерса и хуже Toyota.
2 Управляемость - однозначно лучше Лагуна.
3 Примерная жизнь деталей и узлов и их стоимость - за год ежедневной эксплуатации менял рулевые пальцы. Детали лучше брать не у официальных дилеров - дерут в тридорого.
4 Ремонтопригодность собственными руками - по-моему, лучше не лезть.
5 Рекомендации по выбору моторов и комплектаций - у меня 1.9 dCi, рывок отличный, расход по городу - 9 зимой.
6 Что не нравится - мне не хватает всяких загашничков. Как-то она по-французски элегантная и для всякой мелочи, как у Мерса, места не хватает. Но и это всё!
И ещё - действительно хорошее соотношение цены и качества. У нас моя шестилетка стоит 7000 Евро.
Поделитесь впечатлениями от Л2
Privileg и ты не будеш знат чем загашники заполнить, я в один из них наушники положил :P
Поделитесь впечатлениями от Л2
da da :) Privilege silnaja shtu4ka :) nick17, na vstre4i renaukt kluba v Klaipede ne poedesh? oni tam 4to-to name4ajut...