Вопрос, кто-нибудь занижал Лагуну 1? у кого-нибудь есть опыт занижения торсионной подвески? :)
Вид для печати
Вопрос, кто-нибудь занижал Лагуну 1? у кого-нибудь есть опыт занижения торсионной подвески? :)
А в чем проблема, подъем ни чем от занижения по операциям не отличается.Только при подъеме ты переставляешь на 1-2 зубца на торсионе против часовой (назад) стрелке, а тут по часовой надо (вперед). На сколько? Подбор нужен, может теж 1-2 зубца.
Куда уж ниже-то?! :o
ну, в планах сантиметров 10-15 оставить. Спасибо, буду пробовать.
Пробовал? Передние пружины вроде как не отпилить, остаётся заниженные пружины http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=419432048
или есть альтернатива по бюджетнее?)
бюджетнее это на заказ
С занижением перебор. я бы сказал - крайний случай))
Вот очень хорошие пружинки:
http://www.tuning.fr/ts_shop/product...ucts_id=416521
На мою комплект таких пружин стоит 9.200 руб/ (передние+задние)
На первую в Москве не видел
Блин. на первую 7000 на перед... Сцуки)
В общем в связи со сдохшими передними пружинами и KYB, решил заменить их на бильштайны и заниженные пружины eibach -30 мм.
Цена амо - 5100 , пружин 5200.
На зад поставлю обратно кони, которые лежат на отдыхе. По ошибке отправленные туда в недалёком прошлом. Стучали как оказалось не они, а суппорта.