загорелся значек

Добрый день уважаемые :)
Столкнулся вот с какой проблемой. При медленном движении загорелся значек :( - незнаю как он называется но расположен на приборной панели в среднем столбце под лампочкой где обозначена"топливная колонка" и значек сервис. Заглушил машину,завел вроде пропал. При нормальном движении этот значек не загорается.Посмотрел книжку которая шла с машиной правда не по русски написано "temoin de prechauffage (versions diesel) et de defaillance electronique (versions essence et diesel) Попытался преревести машина со Щвейцарии язык он лайн переводчик не понимает.
Понял только что для дизельных версий, но у меня двигатель F5R бензиновый.
Может кто знает что значит этот значек и что за причина появилась. Спасибо заранее.

temoin de prechauffage (versions diesel) et de defaillance electronique (versions essence et diesel)
Перевод с француского:
Подогрева (дизельная версия) и электронных недостаточность (как бензин и дизельное топливо)
[attachment=0:10e7w35e]IMG_0198.JPG[/attachment:10e7w35e]
Я не силён в дизелях, но это, похоже, лампа прогрева свечей.
? желтая контрольная лампа "Предварительный подогрев"

И что бы это значило. куда лезть с чего начинать?

Подожди, дизелисты откликнутся. :D

Если это лампа прогрева свечей накаливания, то загорается она при включении зажигания и спустя пару секунд гаснет(на холодную), но не на ходу. Да к тому же здесь не дизель обсуждается. Фото лампы выложи.

F5R - использование в России является серьёзным риском, так как местный бензин не соответствует требованиям топливной системы HDE.
Тебе надо на 98-ом ездить.
Тупит ведь сто пудов!? ;)
Возможно с этим твоя проблема и связана.
Кстати, а где ты её обслуживаешь? Ведь официалы как правило отказываются брать в ремонт F5R... У них даже данных по нему нет...

F5R - это Ide "мотор". а лампа горит из-за неисправности в системе впрыска

Обслуживаться пытаюсь сам :) Правда информации по этому движку кот наплакал. Лью 95 бензин,в наших краях 98 нет. По вопросу тупит не тупит сказать не могу потому что не жиганю сильно. 120 и хорош. Да и двигатель больше 3500 оборотов особо не перекручиваю :)
А какие могут быть неисправности в системе впрыска :oops: ,может кто направит на путь истинный.А из за того что может действительно бензин галимый заводится хуже с утра стала. Когда брал, машинка по России вообще не ездила,заводилась как часики,а спустя год стала хуже заводится :(

Эта система впрыска опередила время попав к нам в страну. Тебе лишь остаётся ждать, когда у нас бенз пойдёт под Евро 4, а пока для тебя попросту нет топлива...

раскоксовка мотора тебе поможет на месяца два

читал я на беллоруском форуме про эту раскоксовку. 40 страниц и в конце концов никто к единому мнению о том что это помогает не пришли, что бы конкретно сказать вот это помогает сто процентов. И к то му же причем здесь раскоксовка . Я сам по первой специальности инженер ДВС дизелист. раскоксовка нужна если зависли кольца. Зависание колец приводит к увеличению расхода масла,потере мощности, неравномерной работе циллиндров (движок колбасит)но не в коим случае не к запуску двигателя. там пишут что прокручивали двигатель, что бы эта жидкость растеклась по циллиндру, плюс она очень агрессивная, поэтому все и отъедает. Да после раскоксовки у них у всех двигатель стал работать ровно,но о запуске пракстически не слова,вроде стало лучше. Я подозреваю что эта жидкость частично смыла нагар и отложения с распылителей форсунок и поэтому улучшилось качество смесеобразования (перестали лить) и улучшился запуск. Вот в конце месяца буду "винсом " мыть форсунки посмотрю к чему это приведет. А раскоксовку лить в циллиндры мне что то стремно.