Недавно менял пыльник шруса вот решил поделится опытом)))
- Отжимаем болты колеса[/*:m:zc9w2orw]
- Потдамкрачиваем машину откручиваем до конца колесо и снимаем его[/*:m:zc9w2orw]
- Жмем на тормоз и откручиваем гайку шруса[/*:m:zc9w2orw]
- Откручиваем две гайки стойки верхнюю оставляем а нижнюю дастоем[/*:m:zc9w2orw]
- Снимаем тормозной супорт и рулевой наконечник (чтоб не мешали)[/*:m:zc9w2orw]
- Откручиваем гайку шаравой и ломиком опускаем рычаг вниз тянем тормозной диск на себя дастоем сам шрус[/*:m:zc9w2orw]
- Затем зубилом сбиваем хомут и снимаем пыльник с гронаты шруса(можно сразу его и срезать)вытираем все от смазки[/*:m:zc9w2orw]
- Далие снимаем сам шрус следующим образом раздвигаем стопорное кольцо и сбиваем сам шрус[/*:m:zc9w2orw]
- Сбиваем второй хомут[/*:m:zc9w2orw]
- Ставим новый пыльник и со стороны вала сдавливаем его хомутом[/*:m:zc9w2orw]
- Затем одеваем шрус на вал и зажимаем его хомутом(ну и про новую смазку нельзя забывать)[/*:m:zc9w2orw]
Ну и собирается все в обратной последовательности.
Вот так я менял пыльник,может что и забыл написать но вроде все!
