Вид для печати
[quote=Purple_cardinal]А кик даун есть, и насколько чувствуется переключение с первой на вторую при педале в пол?Цитата:
Сообщение от "2.0 T":386e7
И на сколько оборотах турбина включается?
А турботаймер есть?[/quote:386e7]
Турбина включается на 2200 об. Турботаймера нет. Это плохо.
Надо поставить! :wink:
Дилеры не разрешили. Сказали с гарантии снимут. Кстати а может кто просвятит, что за звук появляется после выключения зажигания. Он появляется не всегда, а к примеру после пробок или после долгой стоянки (на холостом ходу). Может это и есть какой-то охладитель? Самое интересное, что дилеры развели руками.Цитата:
Сообщение от Антон
Диллеры всегда разводят :wink:
Если я правильно понял то это скорей всего остывает глушитель итд! У мну тоже при остывании как пощелкивание бывает :wink:Цитата:
Сообщение от V6
Нет тут не пощелкивание, а как будто звук какого-то моторчика. Звук скорее электрический.
Может вентилятор ещё крижится
Да нет. Специально открывал капот вентелятор не работал. Звук был в районе задней части коллектора, в принипе там рядом турбина. Поэтому и подумал на нее.Цитата:
Сообщение от Антон
Прокачивается антифриз по системе охлаждения.Вкл./выкл.автоматически.Команду получает от датчика t ож.Цитата:
Сообщение от V6
Так ведь он долгий похож на еле слышный гул. И это может продолжаться до 2-3 минут.Цитата:
Сообщение от V6
Может и больше.Главное- достижение ож t безопасной для turbo.Цитата:
Сообщение от V6
Т.е. это вариант охлаждения турбины вместо турботаймера?Цитата:
Сообщение от AnDrEi
Да, чтоб не менять turbo сразу после 100 тысячного пробега.Цитата:
Сообщение от V6
Спасибо за ответ. А вот стоит охлаждать турбину на холостых оборотах? К примеру на турбированных Маздах надо двигателю дать поработать полминуты на холостых оборотах.Цитата:
Сообщение от AnDrEi
Единственный офицально поставляемый турбированнный двигатель у Mazda-2.3 turbo.В инструкциях производитель не указывает на необходимость этой процедуры.Цитата:
Сообщение от V6
А вот и нет. Я сам читал инструкцию по Маздам 3 и MPS. Так вот там есть указание на охлаждение.Цитата:
Сообщение от AnDrEi
У мну на рабочем Хуйиндае тоже не написано что надо немного на холостых поработать! Делаю это сам на всякий случай :wink:
А вот и нет. Я сам читал инструкцию по Маздам 3 и MPS. Так вот там есть указание на охлаждение.
[quote]Где именно ? В инструкции Mazda6 MPS не нашел.У 3 MPS абсолютно такой-же двигатель.
Меня тоже интересовал этот момент. В мануале к Л2Ф2 по этому поводу ничего не пишеться. Если бы было необходимо думаю написали бы обязательно еще и жирным выделили. Спрашивал у официалов - точно сказать не могут ессть какая-то система охлождения или подачи масла после выключения двигателя или нет, но при этом говорят что лучше пару минут подождать. Лично я выключаю сразу, и проблем с турбиной никаких нет.
А может турбина не включаться, если не хватает охлаждающей жидкости в бачке? Как я понял выше было сказано, что она антифризом охлаждается. Так если его уровень мал, то турбина из стороя выйти может?