Вид для печати
Ставил сегодня на Латитайд брызговики, передние и задние. Коробки фирмовые Реношные внутри обнаружил инструкцию по установке, я даже ее сфоткал. Не для кого не секрет, что в целях удешевления проекта Рено перелицевало чуть Самсунг SM-5 и получился вроде Латитайд. Поглядите внимательней в заголовке инструкции слова Латитайд нет, а есть SM-5 и Сафран. Так всетки, что это и где он продается под названием Сафран никто не слышал?
http://content.foto.mail.ru/mail/bon.../718/i-755.jpg
Я бы начал всё-таки с уточнения "Латитьюд", а не Латитайд...
ну а по сути:
Цитата:
In 2008-2010, the car was also sold in the Gulf States and Mexico, as the Renault Safrane.
Теперь понятно, а в Европе его нет, я так понимаю. Сегодня пришлось мотаться с одним командировачным итальянцем (австрийского происхождения) . Он любитель Рено у него и сына, на две семьи их толи 5, толи 6 штук, включая Меган-1 кабриолет. Говорит у них таких нет и он не видел, чтобы продавались. У него есть Лагуна-3 турбо-дизель, сказал что Латитьюд ему больше симпатичен (не в обиду Лагунаводам-3).Цитата:
Сообщение от Purple Cardinal
Его можно простить)) они там мало чем интересуются)))
Я полторы недели как из Италии и Латитью видел даже в таком маленьком городе, как Римини.
Латитьюд продаётся у них с прошлого года, но не активно. Масштабно она продаётся лишь во Франции (которая соседка кстати :) ), но комплектация у них, значительно круче тех, что у нас. Грубо говоря, наша топовая - их минимальная)))
У них на Латитьюд ставится двигло от Инфинити!!! трёх литровый турбодизель мощностью в 235 кобыл.
У Рено упали продажи этой модели по всем странам, в которых она продавалась и они решили вернуться к Европе.
В тоже время Итальянцы скептически смотрят на Латитьюд, считая, что Рено сильно пала сделав модель спереди очень похожую на Пассат, а сзади на Короллу.... да и вообще, приходить в Европу со старой моделью под видом новой...