Помощь новечку. Пожалуйста подскажите!!!
Ребят всем привет!!! Принимайте в свои ряды!!! Месяц назад купил Лагуну 1 2000г.в., так как с данной моделью РЕНО встретился впервые, есть несколько вопросов, подскажите пожалуйста на личном опыте! Машина с движком от Сценика 2 объемом 1,6 и МКПП от мегана 2 1,9 дизель. Первый вопрос по поводу коробки- появился не очень понятный шум в коробке, выжимая сцепление на нейтрале- пропадает, все тихо, отпускаешь педаль- вновь появляется. При этом, после ночного простоя, при запуске на холодную без выжима сцепления- в коробке тоже тишина, стоит только нажать и отпустить педаль- появляется вновь шум. Есть предположения грешить на выжимной и хотелось бы верить что это действительно так. Но насколько я понимаю- гул, шум от выжимного должен проявляться наоборот при нажатии на сцепление? Может заблуждаюсь? Кто то говорит мол похоже на "подшипники вторичного вала" (если не правильно написал, - поправьте).
Второй вопрос таков: появился стук в руль при движении на скорости, заходя в повороты по левую сторону. Т.е прямо еду- все окей, стоит только чуть взять левее- ощущается стук в руле, при этом сбрасывая газ стук пропадает. есть мнение что этой левая внутренняя граната, а точнее этот самый трипоид или как еще его называют. Осмотрел гофру внутренней гранаты- вроде целая, без разрывов, но привод частично, немного сыроват. Подскажите полиз кто чем может! Хоть какие та мысли будут)
Re: Помощь новечку. Пожалуйста подскажите!!!
Сначала хотел было поздравить с покупкой. потом прочитал текст. Возник вопрос, ну и зачем? 2000 год, это не настолько старушка, чтоб из неё такой бутерброд собирать.
по поводу двигателя и КПП - модельные номера в студию.
И что было в оригинале?
По поводу стука в подвеске - я бы начал с проверки сайлентблоков в рычагах.
ну а так, добро пожаловать! ;)
Re: Помощь новечку. Пожалуйста подскажите!!!
Цитата:
Сообщение от
Purple Cardinal
Сначала хотел было поздравить с покупкой. потом прочитал текст. Возник вопрос, ну и зачем? 2000 год, это не настолько старушка, чтоб из неё такой бутерброд собирать.
по поводу двигателя и КПП - модельные номера в студию.
И что было в оригинале?
По поводу стука в подвеске - я бы начал с проверки сайлентблоков в рычагах.
ну а так, добро пожаловать! ;)
Сегодня открыл капот, пытался разглядеть модельные номера на движке и КПП. Вот что нашел на движке- 7700 600514 F6 (не знаю то или нет, но больше ни чего ни нашел, ни овальной таблички, ни чего) на КПП разглядел только вот такую гравировку - 55.2 По поводу сайлентов, я думаю что нет, ибо при разорванных сайлентах в салоне ощущались бы звонкие удары от трещин в асфальте + есть другие способы диагностики, у меня же все тихо... Но перепроверю...
Пл поводу того, что было в оригинале движка K4MF720 D167873 1,6 (107л.с.) по ПТС
