Вид для печати
Всем добрых времени суток. По утрам, после прогрева двигателя в салоне из печки стал появляться запах сырости (запах болота).
Кто сталкивался с такой проблемой? Фильтр салона угольный , поменял две недели назад. Но задние стёкла дверей запотевают даже когда в машине один. Обогрев заднего стекла постоянно включён. Или у нас в Калининграде вечная сырость, что стёкла потеют. И привлекают бдительное внимание гаишников.
У тебя климат-контроль или просто кондиционер - ?
Климат-контроль, и всегда в автоматическом режиме включен.
У меня нет запаха, фильтр не менян ни разу за несколько лет, даже забыл про него.Цитата:
Сообщение от Александр из Кёнигсберга
Тогда непонятно как такое может быть-? Ведь при включенном климат-контроле в автоматическом режиме, при закрытых окнах, система работает опираясь на выполнение задачи по доведению температуры в салоне согласно выставленного значения водителем, к тому же система контролирует влажность и при необходимости включает печку или кондиционер, поднимая поток воздуха в салон до максимально возможного значения, а потом когда температура и влажность придут в норму начинает сбрасывать напор воздуха отключая печку или кондиционер. При таком раскладе стёкла запотевать не могут и не должны. Может ты рано, вручную глушишь вентилятор ближе к минимуму и всё происходит по этому - ? У меня такое тоже бывало. Бъёт по ушам шум от вентилятора, кнопкой его с максимума вниз на три деления собъёшь и балдеешь, а через некоторое время смотришь заднее стекло и задние боковые стёкла запотели.Источник вони надо искать, скорее всего(предположительно) фильтр до этого долго не менялся, был сильно за коксован, в результате в воздуховодах застряла, скопилась всякая дрянь, от неё и вонь. Что касается фильтра салона, я например делаю так - если лето сухое и жаркое, ездишь в основном по городу, в середине лета вытаскиваю фильтр смотрю его состояние и если он сухой, а в нём только пыль и сосновые иголки после выезда на природу. Прочищу его щёткой и пылесосом и спокойно езжу дальше т.е. нельзя чтобы он создавал большое сопротивление проходящему потоку воздуха из за этого можно сильно уменьшить ресурс самого вентилятора. Вот как-то так. Спасибо за терпение.
А вообще климат работает? То, что горит лампочка, еще не говорит о работе самого климата. Посмотри включается ли муфта компрессора. Работал ли он при теплой погоде. Часто бывает, что по осени климат накрывается, а обращают на это только летом, когда припечет. Если все работает и есть запах, то необходимо заменить салонный фильтр и проверить не забилось ли отверстие под радиатором климата.Там своего рода поддон и из него на улицу маленькое отверстие для слива конденсата. Летом наверно замечали, что на стоячей машине при работе климата под машиной образуется лужа. Есть еще аэрозоли для чистки системы воздуховодов. Я пробовал, мне не понравилось.( не заметил изменений)
ссылка: http://clublaguna.ru/f76/kondicioner...no_sdoh-12853/Цитата:
Сообщение от vik67
обработай испаритель химией, заливаешь аэрозольный балон в трубку осушителя, за одно проверь, не забита ли она, может конденсат тебе под полик лить. После химобработки запах должен пропасть. Правда в такую погоду долго сохнуть будет
помой систему климата, балончик от 7 до 15 р. и замена фильтра. Это запах микробов на испарителе. И забудешь про все