Вид для печати
Народ Помогите :cry: . У меня Лагунка 95 года 2 литра. Когда авто работает на холостых все нормально но когда гониш на 5 загорается лампочка иммобилайзер или неисправность в электро цепи. Иммобилайзнр походу у меня отключен так-как когда покупал был всего один ключ у старого владельца без чипа в потолке микросхема и все такое имеется. Подскажите кто знает а то невозможно :?: .
Блин у меня такое было. У тебя спидометр работает? Абс? Чето там с этим связанное, но не помню точно :-(
кстати да тросик спидометра из паза вылетает я когда авто месяц назад купил заметил что нет крепления и он болтается. АБС нет. а что такое может быть из-за троса. И еще не подскажите что означает индикатор один температура охлаждающей жидкости а второй на той же шкале только загаратся при включение зажигания а потом гаснет?
Тогда это 90% из за спидометра.
Про шкалу: Там все клево, первые 15 секунд после включения зажигания там горит вся шкала и показывается уровень масла, а вот уже когда потухнет, температура охлаждайки. Очень удобно, учти однако что нормальный уромень это когда шкала почти у самого верха.
это и правда клево... а вот как сечь уровень стеклоомывалки в бачке, если лампочки на панели нет? Там же только горловина вроде под капотом торчит и все...Цитата:
Сообщение от Niagara DL
Спасибо большое это точно из-за спидометра. Кстати сегодня смотрели мастера трос на месте но немогли вставить его в паз говорят что на конце троса должно что то еще быть трос просто проваливается. Так ли это? А еще кто знает сколько стоит б/у днище на лагунку. Начало подгнивать, честно когда покупал не смотрел под днище думал 95 года иномарки на столько не сгнивают. Теперь мучаюсь.Цитата:
Сообщение от Niagara DL
Днище на разборках или съезди в Ренаультру, там битая Лагуна стоит, 2000 го года, днище живое, принадлежит A_n_d_yЦитата:
Сообщение от DennKIN