Капает немного, в районе датчика который находится прямо под масляным фильтром (к нему подходит один провод). Совпало по времени с заменой масла и фильтра. Отсюда вопросы...если отбросить бракованный фильтр который не проблема заменить, то что это за датчик, давления масла? Может у кого было такое, что с ним подтянуть или менять? Может ли он подтекать через фишку, например? Если подтянуть то чем и откуда? Там подлезть сложно?
п.с. Масло не уходит, но следы капель масла на асфальте после стоянки - нехорошо.
