проблема с запуском при холодном двигателе
двигло F3R, 2 литра, автомат.
Всем привет!
С год назад возникла проблема с запуском на холодном двигле. Одним утром (лето) завожу как обычно, педаль газа не трогаю - ведь инжектор, завилась и тут же глохнет, несколько аналогичных попыток, все же заработала, но обороты еле-еле. Либо давишь дроссель - заводишь сразу, но автоматической подгавзовки все равно нет, таг и греешь двигло (особенно зимой) "в ручную". Далее когда как:
1. Если дроссель не трогать, дать попыхтеть ей (то есть "малышке") самой, через некоторое время обороты взлетают на прогрев (~1,5 тыс оборотов), двигло прогревается, обороты падают до 0,8-1 тыс.
2. либо обороты взлетают, двигло прогревается, а обороты не спадают, так и держаться выше 1,2 тыс, а и когда и до 2 могут взлететь (когда проедешь немного).
3. либо (реже) так и пыхтит на низких оборотах, видимо "холостых", уже сам ногой поработаешь, прогреется двигло, тогда едешь.
После того, как дашь уже прогретому движку немного постоять (несколько минут), чаще всего начинает работать нормально, при заводе сама подгазовывает, если двигло сильно не остыло, то обороты плавно спадают до 0,1-1 тыс, дальше как в старые добрые времена.
Если пауза была большой, двигло остыло, то проблема с оборотами повторяется.
Умельцы говорили, что клапан холостого хода заедает, но он вроде бы в порядке, его отмочка ни к чему не привела. Промыл от масла и грязи датчик температуры входного воздуха - ничего. Про датчик положения дроссельной заслонки не уверен, если бы дорожки где и сносились, так он бы и не работал все время. Может Датчик температуры двигателя?
Каким образом происходит подгазовка при холодном двигле? Клапан холостого хода или есть еще какае то механизмы? (Просветите неуча!)
Почему этот вроде бы умный "пепелац" не понимает, что обороты слишком низкие? Я считал, что если инжектор, то он как то должен контролировать обороты, типа мерить...
Поможите кто чем может...
Re: проблема с запуском при холодном двигателе
Он у тебя и измеряет, датчик стоит на коробке передач у самого двигла,сверху над маховиком.Попробуй снять и почистить,не поможет меняй датчик ХХ.Процент того что он откиснет 50/50.
Re: проблема с запуском при холодном двигателе
Посмотри сюда:http://www.clublaguna.ru/viewtopic.php?f=53&t=4863. Проверь этот датчик. Он работает чисто на компьютер и если врет - подобное и будет творится.
Re: проблема с запуском при холодном двигателе
Большое спасибо за ссылку, сегодня же проверю и если что попробую реанимировать ДТОЖ
Вчера почитал на Беларусском форуме, там народ тоже склоняется к неисправности ДТОЖ, как оказывается, достаточно распространенная хрень с холостым ходом
Re: проблема с запуском при холодном двигателе
Цитата:
Сообщение от enter
Он у тебя и измеряет, датчик стоит на коробке передач у самого двигла,сверху над маховиком.Попробуй снять и почистить,не поможет меняй датчик ХХ.Процент того что он откиснет 50/50.
А есть ли картинка с расположением этого датчика ХХ, автомат или ручка по барабану?
На всякий случай...
Re: проблема с запуском при холодном двигателе
Померил сопротивление датчика, все проде бы как пишут 2,3 КОм при 30 С, на горячем (90 С) около 200 Ом, сопротивление контакты-корпус= бесконечность.
Снял датчик, проверил на целостность корпуса, все вроде бы ОК, дыр не вижу.
Видимо все таки не в нем, попробую еще взять резистор где-нибудь на 10 КОм, типа мороз и солнце, посмотрю, что тогда...
Если сразу не надерет обороты, а как обычно при заводи взбрыкнеи и заглохнет - знать не он...
Re: проблема с запуском при холодном двигателе
А еще много интересного вот здесь:
http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?t ... 5%EE%E4%E0
Это у кого проблемы на холодную с запуском
