Вид для печати
http://images.webpark.ru/uploads52/080806/gibrid_0.jpg
http://images.webpark.ru/uploads52/080806/gibrid_1.jpg
http://images.webpark.ru/uploads52/080806/gibrid_2.jpg
http://images.webpark.ru/uploads52/080806/gibrid_3.jpg
http://images.webpark.ru/uploads52/080806/gibrid_4.jpg
http://images.webpark.ru/uploads52/080806/gibrid_5.jpg
Кулибин!
Сдаётся мне, что ето Москвич 40х переходной какой-нить, только оптика от ВАЗа.... с небольшим кузовным ремонтом... :)
Тут и от "Волги" кой чего есть.
А как он ТО проходит? :D :D :D :D
элементарно! согласно ПДД на автомашины снятые с производства допускается устанавливать светотехнику от других машин!Цитата:
Сообщение от Three_Eggs
Светотехника понятно.Но остальное: капот,багажник,передняя панель,задняя панель от "копейки", а это уже изменения в конструктив (правда не силовой).Конечно молодец мужик, но так мудох@ться?????? :roll: :roll: :roll:
Это изжеваный (Ижевский) ВАЗ (ТАЗ) :superlol: :superlol: :superlol:
Ну а что делать, если есть куча ЗИПов от разных машин,своя гнилая, денех нет, а кататьсо хочецца :) :) :)Цитата:
Сообщение от enter
Застрелиться, нафиг. :superlol:Цитата:
Сообщение от FeodoR
Это Москвич тюнингованый под копейку.... Только причина тюнинга одна га ум приходит: чтобы все спрашивали....
Ну мож он просто выделиться хотел.... :) :) :) Вазо-Газо-Москвичеводом стать... :)
А вот вам еще одно авто
Вот это уже интереснее, только пугает отсутствие номеров.
http://www.yaplakal.com/uploads/post...4102003749.jpg
Вы будете смеяться, но из 408 Москвича делали "иномарки" ещё в начале 70-х!
http://www.yaplakal.com/uploads/prev...4104261797.jpg
Использовав "запорские" фонари и набор из фрагментов "копеечной" светотехники получаем почти "иностранский" дизайн кормы
http://www.yaplakal.com/uploads/prev...4105969141.jpg
Как говаривал Ося Бендер:"Вот что можно сделать при определённом умении из механической сноповязалки и швейной машинки фирмы *Зингер*!"
Ужас, до чего народ довели! Из Запорожцев и Москвичей Кадиллаки делают!!!
Голь на выдумку хитра.... :P
http://img-fotki.yandex.ru/get/8/loo..._88fe93db_orig
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Правительственная телега !!!
А вообще - полный кабздос! Хорошо, что наш форум не читают американские фёрмеры. ))
Афигеть :) где ты нашел такую картинку то? =))))
Видимо управление происходит через технологические отверстия в решОДке передка))))
Передние катки крутые - малорадиальные!
И двигатель вперед вынес. Как ему это удалось?..... :lol: :lol: :lol:
Ездил вчера в супермаркет и сфоткал там вот это.........Когда рядом стоишь- он просто огромный и длинный.... :)
А ценник-то неслабый у этого бээмвешного монстрика (если я его правильно разглядел))).
Хотя.. одни колёса чего стоят!!
33 990 . 00 стоит не хило. Я таких на улицах пока не встречал. Хотя много чего интересного тут катается.....
Это реально много по меркам Германии?Цитата:
Сообщение от Владимир (Rgbg)
Он в длину, как большой спортивный мотоцикл. Такого плана мотык стоит гдето около этой суммы. А этот еще и квадроцикл и от БМВ..... Цена нормальная....Цитата:
Сообщение от FeodoR
Вчера видет похожий экземпляр в порту Строгино. Данный аппарат принадлежит МЧС (в красивых наклеечках).Цитата:
Сообщение от Владимир (Rgbg)
В тему:
http://www.fireblade.ru/forum_a/uploads/av-1375.jpg
Реальное объявление от ENOTTONEN
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
P.S. Кстати уже продан :lol: :PЦитата:
Продаю Форд Бронко-2 ,4х4 обьем двигателя 2.9 л. цвет темно-серебристый 87 г. выпуска. Гидроусилитель руля, круиз-контроль, центральный замок, электрические подьемники стекол, подкачка сидений, серьезная аудиоподготовка,пороги,люк,
сигнализация,. Отличное состояние, пробег 90 т.м. растаможен, московские номера,страховка ,техосмотр.
Цена: 170 тыс рублей
Выглядит примерно так:
http://members.abilnet.com/herbie/im...ronco_II_3.jpg
************************************************** ****************
Чтобы не тратить время на телефонные разговоры о состоянии машины, расскажу все тут:
Особо впечатлительным во всё верить не рекомендуется.
Этот БРОНКО с конченым трехступенчатым автоматом,
на задние сиденья которой хрен пролезешь,
а мотор пожирет масло,
а одноточечный впрыск нихрена не работает и никто не умеет его чинить, да и блокировка не работает, и муфты включения переднего моста не работают, а новые стОят по 400 баксов за штуку,
а к тому же:
резина лысая летняя,
конченые амортизаторы,
гидроусилитель течет,
тормоза пропадают периодически,
тормозные диски просвечивают насквозь на сильной лампе,
крестовины требуют замены, неоригинальных не бывает, в оригинале только кардан в сборе за 800 баксов,
все электричество на соплях, скрутках и изоленте, глючит постояно и непредсказуемо,
конченые уплотнители дверей,
лобовое стекло надо менять,
обогрев заднего стекла не работает,
сиденья разболтаны и прожжены бычками во многих местах,
на химчистку надо потратить 100 баксов, после чего стает ясно, что лучше бы салон оставался грязным - не было бы видно этого всего...
А пробег! Да это отдельная песня! Реальный пробег 290000 миль к гадалке не ходи,
первые 20000 миль ездила тупая жирная американская домохозяйка, обсиравшая все вокруг соусами из макдональдса, потом ездила не менее тупая, но еще не жирная американская девица - еще 30000 миль, она все это время не меняла масло, колодки, ремни, резину и т.п.,
следующие 50000 миль ездил механик по обслуживанию холодильников, обслуживал машину сам, его жутко душила супержаба, он покупал на распродажах самое дешевое минеральное масло, китайские неоригинальные колодки и свечи, потом он продал машину арабам за 1000 грина.
рабы скрутили спидометр, подмандили слегка автомобиль и спихнули его школьнику за $1800. Малолетний ублюдок проехал на нем 25000 миль и ездил бы дальше, если бы обкурившись колумбийского гашиша не уебался в стойку смообслуживания Dunkin Donats. Дико испугавшись такого непоправимого косячилы (машина не была застрахована), чувак свалил домой. Машина была арестована и в таком виде продана на аукционе свежеприбывшим русским эмигрантам, кторым как-раз была нужна целая жопа от Бронко2 (морду они уже спиздили). Ремонт и покраска заняли всего 4 дня - перцы не пожалели шпатлевки. На свежепочиненной машине они проехали еще 50000 миль - возили контрабандную черную икру и водку из Бруклина в Атлантик-Сити.
В 1993 году машину было предложено отправить в Россию по сказочной цене. Ее в очередной раз подмандили, скрутили спидометр и отправили в контейнере.
В Москве пепелац бы прикуплен мытищинскими бандитами мелкого пошива, наводившими грозным внедорожником ужас на ларечников - еще 40000 миль. На 42-й тысяч наебнулся автомат, перцы перебрали его в гараже с использованием фрикционов от ЛиАЗ-677 и заправили веретенкой по причине нежелания пиздовать в 12-м часу ночи за каким-то непонятным маслом. Потом опять скрутили спидометр и отправили форд на базар.
На базаре сверкающая помойка была куплена охуевшей от хромированного кенгурятника семейной парой, приехавшей покупать "четверку". После очередной переборки коробки пипелац эксплутировался в хвост и в гриву 3 года, включя поездки на дачу в Рязанскую область - 150 км по не самой хорошей дороге. Еще 50000 миль. Под конец мотор стал пожирать масло, подозрительно постукивать и громыхать компенсаторами и машина, после очередного скручивания спидометра была выставлена на продажу.
Купили армяне - позарились на кенгурятник, ессно. Мотор перебирался с использованием колец от М412, слегка подправленных на шлифовальном бруске, колпачки поставили жигулевские, обжав их предварительно пассатижами. Через год армян проиграл машину в карты. За год он успел проехать 25000 миль.
За карточные долги машину забрали азеры. Была она в тот момент отнюдь не в лучшем виде, поэтому на ней стали возить капусту из Воскресенска в Москву.
Однажды поздней осенью, не доезжая Люберец, форд занесло по причиине серьезного наркотического опьянения водителя и, перелетев встречную полосу, он нашел покой под тополем. Тополь нихуево вонзился в среднюю правую стойку. Придя в себя, азеры перегрузили капусту в подъехавшую гнилую шестерку и стали вытаскивать форд трактором. Кювет был глубокий и грязный, форд засел по ступицы, поэтому трактором погнули раму, но выдернули.
Всю зиму форд простоял во дворе у местного азера, приторговывавшего героином, гашишом и травой. Весной 2001 года про машину вспомнили и решили отремонтировать. Кузов сняли с рамы и выягивали его при помощи троса и ГАЗ-66. Погнутую часть рамы вырезали и вварили на ее место электросваркой куски подходящего швеллера. Потом форд покрасили целиком в гараже, используя баллон с углекислым газом. Осевшую пыль заполировали вручную. Потом как обычно - скручивание спидометра. уборка салона и на базар. На базаре, однако, не продался. Продался по объявлению в ИРР. Приехал я на старом 893 "фаере" с ошалевшими от монитора глазами и забрал форд по доверенности, походив вокруг него для приличия часок, покатавшись и позадовав умные вопросы.
В течении следующих 2-х недель форд побывал на всех московских сервисах, специализирующихся на американских помойках. Я проклял тот день, когда подключил себе выделенку и опубликовал на авто.сру свой мобильный.
В общем, форд нехотя ездил еще 10 месяцев, пока не надоел.
Нынешнее состояние форда описано в исходном сообщении ))
кто заинтересовался купить этот автомобиль - пишите или звоните.
с уважением, ЕНОТ.
кунгурятник рулит! :lol:
Бедный форд.... Как его не уважали почти всю его жизнь...... Жалко его.... После такого объявления, я бы его купил, и отправил на покой...... :cry:
Вся правда тут:, дальше кто то поленился читать. :)Цитата:
Отличное состояние, пробег 90 т.м.
Вот как надо объявление писать :) :) :) Буду учиться :)