Лагуна 3 свист в двигателе 2.0TDi

День добрый!
Подскажите пожалуйста проехал 1200 км без остановки и когда оставалось 100 км до Москвы появился свист в двигателе. И такой что слышно отлично на 2500 оборотов очень громкий. Сначала подумал что рядом едущая фура свистит сбавил скорость свистит. Остановился небольшое посвистывание есть. Заглушил, завел, поехал свистит.

Ну думаю приплыл, купил машину проехал 5000 км и она умерла. Благо на гарантии. Проехал километров 10 со скоростью 80 км/ч и свист пропал.

И нет его больше! Так вот что это могло быть? Думаю конечно что турбина.

И что теперь ждать? Поехал к официалам на сервис. Сказали если сейчас не свистит, то и проблемы нет. Засвистит приезжайте.

Так у меня пробеги по 500-1500 км за раз. Уеду и не вернусь как-нить. Совсем не радостная альтернатива.

Спасибо!
PS. Может и не турбина...

второй случай по моторам 2.0 дизель, что они там собирают?

Скинь ссылку на первый случай.

2 литра турбодизель laguna3/topic10250.html

Так дело то в том что свист исчез. И сейчас ничего не предвещает неисправности.

У меня на Лагуне 2 ф 1 1,9 дци свистело когда полетел электромагнитный клапан рециркуляции топливных паров - здоровая такая бандура в левой части. его еще называют клапан турбины. правда машина при этом выдавала ошибку спираль+телевизор с помехами и гасила скорость и обороты.

2, 0 тди нет таких моторов в принципе

Цитата:

---

Сообщение от ffrroogg

2, 0 тди нет таких моторов в принципе

---

M9R
не думаю, что в данном случае принципиально, то что он идёт, как DCi ;)

конечно не принципиально, ведь система dti имеет механическое распределение насосом высокого давления топлива на форсунки и открытие форсунок под определенным давлением топлива, подаваемых на них. Dci система - насос тнвд просто создает давление в общей магистрали, а форсунки уже открываются "электрически" командой от эбу впрыска