Re: Флуд на тему мотора 1,5
Уважаемые форумчане! Стал счастливым обладателем третьей лягухи универсал 1.5дизель. Пробег реальный 185ккм. По компу ошибок нет, прежний владелец отъездил 25ккм за 3 года, менял оемень грм в самом начале. В принципе меня все усираивает, по идее еще 30ккм можно спокойно ездить, Но он не менял ролик и помпу. К тому же я поначитался на форумах про вкладыши и заказал их и прокладку картера у оффтциалов. Оффициалы лепят что обычно при таких заменах еще и ремень генератора (ручейковый) менять нужно. Цена вопроса 5рублей. Вроде бы не жалко за одно и его поменять, а с другой стороны нужно ли? Какой у ремня генератора ресурс, частая ли поломка у лягух? Что посоветуете?
Re: Флуд на тему мотора 1,5
Цитата:
Сообщение от
sluzhu2ussr
Уважаемые форумчане! Стал счастливым обладателем третьей лягухи универсал 1.5дизель. Пробег реальный 185ккм. По компу ошибок нет, прежний владелец отъездил 25ккм за 3 года, менял оемень грм в самом начале. В принципе меня все усираивает, по идее еще 30ккм можно спокойно ездить, Но он не менял ролик и помпу. К тому же я поначитался на форумах про вкладыши и заказал их и прокладку картера у оффтциалов. Оффициалы лепят что обычно при таких заменах еще и ремень генератора (ручейковый) менять нужно. Цена вопроса 5рублей. Вроде бы не жалко за одно и его поменять, а с другой стороны нужно ли? Какой у ремня генератора ресурс, частая ли поломка у лягух? Что посоветуете?
Вкладыши правильно, что решили поменять. Если верите бывшему хозяину и есть подтверждающие документы о замене ГРМ, то можете кататься дальше, поменяв только вкладыши, прокладку и ручейковый ремень если его не меняли).
правильно советует, при ТО обязательно меняются все ремни и ролики.
Помпа не является расходником, ее замена требуется при явном люфте и если она течет.
Re: Флуд на тему мотора 1,5
Цитата:
Сообщение от
qwest
Вкладыши правильно, что решили поменять. Если верите бывшему хозяину и есть подтверждающие документы о замене ГРМ, то можете кататься дальше, поменяв только вкладыши, прокладку и ручейковый ремень если его не меняли).
правильно советует, при ТО обязательно меняются все ремни и ролики.
Помпа не является расходником, ее замена требуется при явном люфте и если она течет.
Вот только сейчас прочитал пару страниц назад в этой теме про то что на 780 моторе нет необходимости замены вкладышей. Я точно не знаю какой у меня мотор, но у меня без сажевого фильтра (по распечатки комплектации с вин машины), я так понимаю это 780.
Еще вопросы по маслу, если нет сажевого фильтра, то могу лить с другим допуском нежели был бы фильтр. А если поконкретнее что посоветуете лить? Я из Калининграда, холодов практически не бывает, на трек не выезжаю но по трассе 150-160 езжу.
Re: Флуд на тему мотора 1,5
Цитата:
Сообщение от
sluzhu2ussr
Вот только сейчас прочитал пару страниц назад в этой теме про то что на 780 моторе нет необходимости замены вкладышей. Я точно не знаю какой у меня мотор, но у меня без сажевого фильтра (по распечатки комплектации с вин машины), я так понимаю это 780.
Еще вопросы по маслу, если нет сажевого фильтра, то могу лить с другим допуском нежели был бы фильтр. А если поконкретнее что посоветуете лить? Я из Калининграда, холодов практически не бывает, на трек не выезжаю но по трассе 150-160 езжу.
как раз таки очень часто на 780 проворачивает вкладыши, это моторы из первых партий. Знаю очень многих у которых в расшифровке истории инцидентов меняли данный мотор по гарантии на K9K737, т.е. в данном моторе проворачивало вкладыши еще в гарантийный период)))) Масло лить ELF, согласно техноты 6013А за апрель 2009, которая гласит: Дизельный двигатель без противосажевого фильтра - допуск RN0710, масло вязкости 5 W 4 0 или 0W40, других вариантов нету)
Если у вас есть расшифровка инцендентов, если нет попросите у дилера. Найдете если вот такую строку, повторюсь она очень часто фигурирует именно в в автах с K(K780: Ниж. часть. дв. шат-крив мех, нас. под ДВС в сборе №OBDT.
Re: Флуд на тему мотора 1,5
Цитата:
Сообщение от
qwest
как раз таки очень часто на 780 проворачивает вкладыши, это моторы из первых партий. Знаю очень многих у которых в расшифровке истории инцидентов меняли данный мотор по гарантии на K9K737, т.е. в данном моторе проворачивало вкладыши еще в гарантийный период)))) Масло лить ELF, согласно техноты 6013А за апрель 2009, которая гласит: Дизельный двигатель без противосажевого фильтра - допуск RN0710, масло вязкости 5 W 4 0 или 0W40, других вариантов нету)
Если у вас есть расшифровка инцендентов, если нет попросите у дилера. Найдете если вот такую строку, повторюсь она очень часто фигурирует именно в в автах с K(K780: Ниж. часть. дв. шат-крив мех, нас. под ДВС в сборе №OBDT.
Кстати спасибо за советы!!!
Все-таки решился менять вкладыши) уже прикупил!
Re: Флуд на тему мотора 1,5
Всем здравствуйте. Кто может помочь информацией: движок К9К 780, 1,5 турбодизель 2009 года. Работал как часики, ели слышно было. Сейчас тарахтит как трактор, какое то металическое постукивание. Книги по машине нет, думали что компенсаторы. Когда вскрыли крышку клапанов, оказались зазоры практически все разные. Подскажите каковы должны быть зазоры, и какие впускные и выпускные клапана?!! И этом ли дело?!!!
Re: Флуд на тему мотора 1,5
Цитата:
Сообщение от
pankratoff
Всем здравствуйте. Кто может помочь информацией: движок К9К 780, 1,5 турбодизель 2009 года. Работал как часики, ели слышно было. Сейчас тарахтит как трактор, какое то металическое постукивание. Книги по машине нет, думали что компенсаторы. Когда вскрыли крышку клапанов, оказались зазоры практически все разные. Подскажите каковы должны быть зазоры, и какие впускные и выпускные клапана?!! И этом ли дело?!!!
Если металлическое постукивание, то скорее всего это стучит шатун-проворот, а тяга пропала?
Re: Флуд на тему мотора 1,5
С тягой всё в норме, ни каких изменений вообще. Сегодня в звонил мастер, говорит надо заказывать шайбы гидротолкателей. Где я могу их заказать, и как они продаются? Комплектом или нет. Он сказал что не знает как заказывать, так как там только буквенное обозначение.
Re: Флуд на тему мотора 1,5
Как опредилить по толщине какие именно надо заказывать?
Re: Флуд на тему мотора 1,5
С тягой всё в норме, как и было. Мастер говорит что надо заказывать шайбы гидротолкателей. Но как их заказать? Он говорит там только буквенное обозначение. И как их заказывают, комплект или нет?