Подскажите, что за фигня?
Как только бензина, по датчику, становиться меньше чем половина бака, резвость машины заментно возростает.
Причем это явно не связано с весом топлива....
Может бензонасос помирает?
Вид для печати
Подскажите, что за фигня?
Как только бензина, по датчику, становиться меньше чем половина бака, резвость машины заментно возростает.
Причем это явно не связано с весом топлива....
Может бензонасос помирает?
А почему ты думаешь, что это точно не связано с весом топлива?
По ходу с Адсорбером беда !?
Alexisss: может это тебе кажется? я что то не замечал "что лошадей добавляется" :)
Полный бак и полупустой, разница наверное килограм в 40, впринципе на 1,6 можно почувствовать.
Как раз на 1,6 это больше всего и будет чувствоваться!
У меня на всех машинах так было! Как только бак на исходе машинка понеслась :wink:
От веса топлива точно не зависит.
у меня жена 100кг.
Так вот, с ней или без нее разницы в мощности не заметно.
А вот от уровня топлива зависит.
А абсорбер - это который топливных паров?
Он чистится или меняется?
Попробуйте при полном баке с приоткрытой крышкой заливной горловины поездить.И вспомните при заправке когда крышку бака открываете не бывает некоего всасывания.Если происходит надо разбираться с вентиляцией бака.
Кста... Таже фигня и у меня....
Как? Разбираться... Не подскажите?Цитата:
Сообщение от Константин
Пробовал, ничего не меняется....Цитата:
Сообщение от Константин
может бензонасос глючит????
[quote=Club Laguna]Как? Разбираться... Не подскажите?[/quote:96e29]Цитата:
Сообщение от "Константин":96e29
Я так понимаю внимательно читать MR307-1_2.pdf, найти пункт: "Наливная горловина" и разобраться с вентиляцией. :)
Промыть, продуть. (Часть С, трубопровод Р3)
У меня такая же "ботва". В машине поменял всё: оба топливных насоса (ТНВД и подкачивающий со встроеным фильтром), регулятор давления и абсорбер. Скажу прямо, что абсорбер поменял для самоуспокоения, чай, денег стоит не больших. Хотя сразу замечу, что он, практически, не может выйти из строя,-- это сказка :D , но может нарушиться вентиляция бензобака за счёт того, что забьётся и/или перегнётся вентиляционная трубка или начнёт заедать клапан абсорбера. Диагностируется элементарно: открытием горловины бензобака... И, в случае нарушенной вентиляции бензобака, который, в таком случае начнёт "плющить", -- "расправиться" и вы сразу услышите хлопок или, во всяком случае, движение воздуха. Во-вторых, после этого машина "поедет". И если, действительно, из-за вышеперечисленных причин вентиляция бензобака нарушена, то "кончина" бензонасоса не за горами...