Вид для печати
Вопрос таков!
На Рено Лагуна 1 стучит рулевая рейка, ведь как правило она всегда стучит (и проверяется) в прямом положении колес. А если повернуть рулевое колесо немного в сторону (относительно прямого положения где рейка не стучит), и сделать развал-схождение относительно этого положения.
Будет ли потом при отпускания руля машина ехать прямо? Не будет ли ГУР пытаться поставить рейку в прямое положение? И вообще что будет?
Гм, месье знает толк в...
Нет, гур колеса не выравнивает, их выравнивает сама конструкция рулевого, ибо когда колеса прямо - нагрузка на рулевое минимальна.
И если так сделаешь, то с кривым рулем (там шлиц не даст переставить) и с разным радиусом разворота вправо-влево сможешь ездить.
Но для чего это? Люфт то не уйдет. И где гарантия что в критической ситуации на этом прослабленом месте не проскочит пару зубчиков рейки без зацепа и ты не въедешь во что нибудь очень твердое и несминающееся вместо плавного объезда препятствия. Не играйся с рулевым, плохо кончается.
А как ее подтягивать?
никак по большому счету
PHoneR прав: Не играйся с рулевым, плохо кончается.
Менять надо. Или снимать, разбирать и восстанавливать рейку.
Шо рейка на лагуне не подтягиваецца?
Может там в рулевой колонке стучит карданчик? Если так, я на это забил давно.
Кстати, это тоже лечится :DЦитата:
Сообщение от Куролесов
изолентой? :)Цитата:
Сообщение от Kast
:twisted: Аткуда знаишь?
Читал многа про эту хрень, но не полез в колонку нафик. :)Цитата:
Сообщение от Kast
А непроще поменять креставину?Цитата:
Сообщение от Куролесов
Дайте ответ на вопрос, это актуально - подтягивается ли рейка на Л1?
Рейка подтягивается, но стук подтяжка устраняет редко. У Лагуны стук идет из рейки, но как правило стучит шарнир рулевой тяги. Тот шарнир, которым тяга крепится к рейке, этот шарнир находится под резиновым чехлом на рейке. В свое время на первой Лагуне стук рулевой рейки устранил заменой тяг, стоило это теми (2005г) деньгами 600рублей.
На счет крестовинки там все нормально и на счет рулевой колонки тоже нормально! :D
Я прежде чем сюда писать уже все перепробывал (надеялся что это не рейка)... :Search:
Попробовал подтянуть рейку но только шестигранник свернул (тот которым подтягивать на 11мм) :sorry:
Мдя... Реечка, сцуко - это засада(
Может стоит у Vitena купить рейко? Машина то почти такая же. :)
Рейка тянется и легко, просто надо уметь.
Хулиган так научи :roll: Но только что бы потом руль в повернутом положении не застревал :)
Хулиган +1) Руслану подтянули, стук пропал) ехали из сервиса в тишине))))))
:pardon: Это только с опытом приходит, я вот тут уже многим подтягивал и с клуба тоже, пока никто нежаловался.
Тим извени твоё сообщение невидел, тех док можешь забрать.
Хотел ноту по пежо скинуть по регилировке рулевой рейки,но на сервере пежо нельзя даже вебстраницу сохранить,распечатать могу а сохранить нет, точнее сохранить могу,но при открытии код сволочь требует всёравно, так что если кому интересно, приезжайте ,листики отдам. ГОВОРЮ СРАЗУ СКАНЕРА НЕТ.
Блин, у меня походу рейка стучит, тяги и наконечники новые. Надо было у тебя когда АБС чинили ещё и рейку подтянуть. :(
А что ты молчал как партизан.
изображение можно сохранить нажав PrtScr при открытой "секретной" информации на экране, потом открываешь Pait и нажимаешь Ctrl и V (русская М) -появляется картинко, кот. потом можно выложить на сайтеЦитата:
Сообщение от Хулиган
Lithium это очень сложно для меня..............., извените в компах туповат.
да там всё просто, нужные кнопочки на клаве найди, а Pаint сидит в стандартных прогах (кнопочко Пуск) любой винды
Честно говоря на две недели хватило этого подтягивания (километров 400 проехал).Цитата:
Сообщение от ТИМ
Надо попробовать прижимную шайбу поменять.
Тоже стуканула рейка.Подтянули,стук всё равно остается,но меньше или стука нет,но руль надо самому выворачивать после поворота. неудобно. Купил б у рейку, поменял. Прошла 40 тыщ. Теперь тоже самое. Советуют ставить неоригинал за 600 у е где то или восстанавливать свою.Теперь уже и не знаю,как поступать.
Ремонт рейки будет стоить от6до10 тясяч,гпрантию дают на 3 месяца, востановленная на заводе там, нормльного качества стоит от 15 т., считай сам.
Что то не уверен я что она нормально восстановленная на заводе ТАМ.
а у меня ничего не стучит, но люфт руляе есть небольшой....
а еще последнее время прикол появился: если на стоящей на асфальте машине повернуть колеса влево, то услышится такой глухой удар, и после этого машину будет тянуть влево при езде, такая же ситуация если повернуть руль вправо, и тянуть машину будет вправо...правда у меня еще и шрусы внутренние разваливаются, могут они так влиять, или это в самом механизме рулевом дело?
ТАм востанавливают по разному,и Рено в Европе как и все официально продаёт востановленные запчасти.