Наверно тема не новая, но тем не менее... меня интересует больше техническая сторона вопроса ... и резюме профи обитающих на нашем сайте: ТО-4, 28т.р. у официалов! Окромя гарантии и всего прочего... стоит этих денег?
:search:
Вид для печати
Наверно тема не новая, но тем не менее... меня интересует больше техническая сторона вопроса ... и резюме профи обитающих на нашем сайте: ТО-4, 28т.р. у официалов! Окромя гарантии и всего прочего... стоит этих денег?
:search:
это что имеется ввиду? то 60 000 ?Цитата:
Сообщение от troi
если оно, то да, стоит!
Ремень ГРМ на автомате на самом деле следует менять каждые 60т.км? Или это специфика машины?Цитата:
Сообщение от Purple_cardinal
В Европе ремень меняют через 100 тыс пробега, у нас через 60.
Тогда вопрос поставлю по другому... Из практики лагуноводов, на сколько важна гарантия при обслуживании у официалов? Есть же куча неплохих сервисов где обслуживают лошадку не хуже чем у официалов, но за меньшие деньги... и многие наверняка так и делают...Цитата:
Сообщение от Lithium
Мне честно говоря, по гарантии, тока в первый год поменяли шаровые... через 4 месяца пришлось приехать и повторить эту процедуру за свои кровные :x
Через 120 тыс, если быть точнымЦитата:
Сообщение от Lithium
Ты у официалов обслуживаешься?Цитата:
Сообщение от Собака Рыжая
Я делал не у официалов! Пока всё ездить)))
Считаю бредом менять ГРМ через 60 тыс.
для "наших" это сделано чтоб лишние бабки с нас поиметь прекрываясь якобы тяжелыми условиями эксплуатации...да не спорю, может где нибуть на севере где зимой -60 град. это актульно, но у нас в нашей полосе с европейской зимой это бред!И еще на моторах ремень закрыт от пыли игрязи так, что туда воздух даже не попадает :)
Конечно для оффициалом проще за ваши же деньги поменять ремень и не парится потом с гарантией на сломаную машину...
это чистой воды перестраховка и отбивка денег оффициалов.
Есть срок замены установленый заводом значит нужно его придерживаться!
Вот с заменой масла я согласен...в европе замена через 30000 у нас через 15000 вроде =\ тут да, не поспоришь бензин у нас говно, масло быстрей окисляется да и происхождение масла тоже сомнительное.
А где обслуживаешься в Москве? Ответь плз в личку, если это будет расценено модератором рекламой...Цитата:
Сообщение от Chip-SET
я сам обслуживаю :) сервисам не доверяю! :evil:
+1 :DЦитата:
Сообщение от Chip-SET
Я тоже обслуживаю сам, но тогда, когда гарантия закончится. Лучше считаю перестраховаться, всякое может быть. Согласен дорого, но что делать. По поводу ремня все правда, у них режим движения спокойней и стабильней поэтому 120,000. Дешевле сделать ТО, чем ремонт движка после встречи поршней с клапанами. :roll:
ремешок уж точно лучше раньше менять...причем со всеми роликами!
в прошлом году у знакомого на Сонате на 70.000 ремень порвался, а в этом году у другого на фокусе тоже на 70-ти с чем то из-за кончины ролика на фокусе ремень порвался.
у нас климат более тяжелый
Вчера поменял ремень ГРМ пробег 110 000...ремень как новый и все ролики и помпа в идеале...жалею, что так рано сменил :(
кстати менял без всяких заморочек написаных в книжке...не выставлял ни каких мертвых точек не вытаскивал заглушки....просто тупо маркером посавил метки на распредвалах и маховике (там дырочка есть смотровая, вот там и нарисовал :) ) сменил ремень все ролики, совместил метки и все оке...процедура заняла около часа. К сожалению фотика не было и мобильник сел..поэтому фотоотчета не будет :(
А давайте сообразим соцопрос средь нашего сообщества по поводу обслуживания у официалов?
Цитата:
Сообщение от Purple_cardinal
Я обслуживал авто только у оф.диллеров, замена всех ремней с роликами на (ТО-4) 20 900 + стоимось фазорегулятора(из за которого тарахтел двигатель) около 5 000 руб.+ замена масла, свечей и фильтров около 6 000 руб
Менял ремни в реноультре. Ремень - 100$, замена - 100$. Ремень агрегатов 500 р. Замена масла на заправке - 100 р. Фильтр салона хватает в Москве на 3 месяца. Свечи не менял - позывов не было.
у ОД не обслуживлся. Может когда будет новая авто на гарантии. Но считаю что ОД просто насос. А судя по отзывам - еще и некомпетентность присутствует. Авто оно и в африке авто - двигатель, подвеска, электрика. Может конешно я в чем то не прав.
А я, заменял компрессор кондея в Ренамаксе на МКАД рядом с Дзержинском, Дак там вообще мехханики в лагунах нули!
Я с мастером говорю, ты мол, С лагунами то раньше работал, а он говорит что только с меганами... А V6 в глаза не видел. Вот я менеджеру по ремонту и говорю, что я хочу присутствовать при ремонте, а то как бы вы мне чё там не сломали. Меня пустили! Ну тут я с механником и крутился у машины, "помогал". Разболтал его, он мне и поведал, что их обучают ремонту прямо тут на сервисе, и никакой специальной подготовки у них нет, как раньше. А раньше, лет 7-6 назад механников обучали ремонтировать конкретную модель во Франции. И сертификаты им выдавали. Кстати, такие сертификаты есть в Авантайме, на стенке висят. Но в Авантайм я больше не поеду! Кузовные работы там проводят УЖАСНО! Когда я ремонтировал свой предыдущий Рено (перекрас крыши, багажника внутри + вод.дверь внутри) дак они мне ее помяли в нескольких местах, уроды! Похоже при перекраске крыши маляр опирался коленями на двери и наделал кучу вмятин. Потом в сервисе отпирались! Но, я такой скандалище зачинил... Да - я скандалист, и менеджеру по гарантии пришлось выслушать громадное количество моих эмоциональных выплесков в свой адрес и в адрес его сраной канторы. + они позорнейшим образом провели окраску крыши, и учавкали салон грязными пятнами. На приемке автомобиля, я составил целый список замечаний по окраске, царапинам и вмятинам, которые они добавили. И им пришлось все переделывать! Правда вмятины они предлагали убрать способом их щпаклевки и покраски, а не вытяжкой, как я требовал. Поэтому забрал вновь перекрашенную машину с вмятинами на дверях, и продал ее сразу.
Кстати, и Автофрамос совсем не славится качественной покраской! ;)
Цитата:
Сообщение от Остин
А что за авта была ? Лагуна или что-то поменьше?
что-то поменьше... :oops: