Уровень масла в автоматической коробке (DP0)
На выходных решился и решил для профилактики сменить масло в коробке передач.
Ранее определил что коробка у меня ДП0(уже начал сомневаться), нашёл документ MR-339-LAGUNA-2.pdf, почитал, ничего вроде сложного и сверхестественного.
Нашёл и купил "Применяемое масло:ELF RENAULTMATIC D3 SYN (закажите у ELF) Норма DEXRON III.".
Заехал в сервис, мужики послали пробивать ситуацию на счёт фильтра, чтобы его поменять, ничего не нашли, решили хоть просто заменить масло.
И тут первое различие от мануала :(
"СЛИВ МАСЛА
Лучше всего сливать горячее (не более 60°C)
масло, чтобы удалить как можно больше
загрязнений.
Слив масла производится через отверстие,
закрытое пробкой (А)."
Выкрутив пробку А стекло всё масло из коробки!
Что напрямую не совпадает с тем что там написано.
То есть не было никакой трубки! :(
После того как слили масло, залили через заливное отверстие залили 3,5 литра свежего.
Но как проверить уровень так и осталось пока загадкой.
Есть у кого то какие то идеи?
Уровень масла в автоматической коробке (DP0)
Видимо какой-то дядя вася до тебя упростил конструкцию )
пробка А - это двойная такая пробка, откручиваешь гайку поменьше - контроль уровня, откручиваешь следующую побольше - сливается масло.
3,5 литра помоему мало, у меня при замене слилось литров 5, соответственно столько же и залил.
Уровень масла в автоматической коробке (DP0)
Может я что-то не понимаю, но в любом мало-мальски уважающем себя магазине есть каталог применяемости масел и заправочных объемов, неужели в этих каталогах нет информации по интересующей АКПП :? По крайней мере будет ясно, сколько заливать нового масла )
Уровень масла в автоматической коробке (DP0)
Цитата:
Сообщение от baza
Видимо какой-то дядя вася до тебя упростил конструкцию )
пробка А - это двойная такая пробка, откручиваешь гайку поменьше - контроль уровня, откручиваешь следующую побольше - сливается масло.
3,5 литра помоему мало, у меня при замене слилось литров 5, соответственно столько же и залил.
На сколько я знаю и стараюсь, дяди Васи не сильно копаются в моей машине.
НУ вот у меня после откручивания маленькой пробки, уже сливается так на глаз литра 2-3. Что явно больше нормы :(
Так вот теперь ищу возможность соблюсти уровень, пока не знаю как.
Уровень масла в автоматической коробке (DP0)
Цитата:
Сообщение от SergeY
Может я что-то не понимаю, но в любом мало-мальски уважающем себя магазине есть каталог применяемости масел и заправочных объемов, неужели в этих каталогах нет информации по интересующей АКПП :? По крайней мере будет ясно, сколько заливать нового масла )
Ну масло подобрали и залили приблизительно столько сколько слилось.
Точнее даже по документу рекомендуется залить 3.5 литра и потом довести до уровня.
"ПОРЯДОК ЗАПРАВКИ
1 - Установите автомобиль на горизонтальной
площадке.
2 - Залейте в автоматическую коробку передач
3,5 литра свежего масла..
3 - Запустите двигатель на холостом ходу.
4 - Подключите диагностический прибор и
установите диалог с ЭБУ АКП.
5 - Следите за параметром температуры масла в
АКП.
6 - При достижении температуры 60°C ± 1°C
откройте пробку контрольного отверстия.
7 - Подставьте емкость для сбора излишков
масла не менее 0,1 литра и дождитесь, когда
масло начнет стекать капля за каплей."
Уровень масла в автоматической коробке (DP0)
Цитата:
Сообщение от LexX
На сколько я знаю и стараюсь, дяди Васи не сильно копаются в моей машине.
НУ вот у меня после откручивания маленькой пробки, уже сливается так на глаз литра 2-3. Что явно больше нормы :(
Так вот теперь ищу возможность соблюсти уровень, пока не знаю как.
А в РЭ какой заправочный объем прописан?
И минимум залить столько - сколько вылилось, КМК
Уровень масла в автоматической коробке (DP0)
Цитата:
Сообщение от Тёмка
Цитата:
Сообщение от LexX
На сколько я знаю и стараюсь, дяди Васи не сильно копаются в моей машине.
НУ вот у меня после откручивания маленькой пробки, уже сливается так на глаз литра 2-3. Что явно больше нормы :(
Так вот теперь ищу возможность соблюсти уровень, пока не знаю как.
А в РЭ какой заправочный объем прописан?
И минимум залить столько - сколько вылилось, КМК
полный объём 6 литров, но это с гидротрансформатором и не всё сливается в конце концов, в трубках радиаторе остаётся.
Уровень масла в автоматической коробке (DP0)
[quote=Club Laguna]
Цитата:
Сообщение от "Тёмка":8c321
Цитата:
Сообщение от LexX
На сколько я знаю и стараюсь, дяди Васи не сильно копаются в моей машине.
НУ вот у меня после откручивания маленькой пробки, уже сливается так на глаз литра 2-3. Что явно больше нормы :(
Так вот теперь ищу возможность соблюсти уровень, пока не знаю как.
А в РЭ какой заправочный объем прописан?
И минимум залить столько - сколько вылилось, КМК
:new_russian:[/quote:8c321]
Проблема в том что точно не меряли сколько слилось :(
Потому как были уверены что есть механизм проверки уровня масла в коробке.
Уровень масла в автоматической коробке (DP0)
Цитата:
Сообщение от LexX
полный объём 6 литров, но это с гидротрансформатором и не всё сливается в конце концов, в трубках радиаторе остаётся.
Ну так и залей сколько слил..
Хотя мне стало интересно как в моей уровень масла определяется..
Уровень масла в автоматической коробке (DP0)
Цитата:
Сообщение от Club Laguna
ПальчегОм....
А если конкретнее?
Уровень масла в автоматической коробке (DP0)
Цитата:
Сообщение от Тёмка
Цитата:
Сообщение от LexX
полный объём 6 литров, но это с гидротрансформатором и не всё сливается в конце концов, в трубках радиаторе остаётся.
Ну так и залей сколько слил..
Хотя мне стало интересно как в моей уровень масла определяется..
ТОчно не замерял сколько слили :(
А у тебя машина 2006 года, механика, вообще не парься о смене масла, точнее где то в 2015 можешь об этом подумать :)
С механикей вопросов нет если утечек нет.
Re: Уровень масла в автоматической коробке (DP0)
Цитата:
Сообщение от LexX
На выходных решился и решил для профилактики сменить масло в коробке передач.
Ранее определил что коробка у меня ДП0(уже начал сомневаться), нашёл документ MR-339-LAGUNA-2.pdf, почитал, ничего вроде сложного и сверхестественного.
Нашёл и купил "Применяемое масло:ELF RENAULTMATIC D3 SYN (закажите у ELF) Норма DEXRON III.".
Заехал в сервис, мужики послали пробивать ситуацию на счёт фильтра, чтобы его поменять, ничего не нашли, решили хоть просто заменить масло.
И тут первое различие от мануала :(
"СЛИВ МАСЛА
Лучше всего сливать горячее (не более 60°C)
масло, чтобы удалить как можно больше
загрязнений.
Слив масла производится через отверстие,
закрытое пробкой (А)."
Выкрутив пробку А стекло всё масло из коробки!
Что напрямую не совпадает с тем что там написано.
То есть не было никакой трубки! :(
После того как слили масло, залили через заливное отверстие залили 3,5 литра свежего.
Но как проверить уровень так и осталось пока загадкой.
Есть у кого то какие то идеи?
Ты про свою тут почитай
http://clublaguna.ru/forum/viewtopic.php?t=518
Нота 2967A
Re: Уровень масла в автоматической коробке (DP0)
Re: Уровень масла в автоматической коробке (DP0)
Ага почитал, ничего нового они не предложили, тоже предполагается что есть трубка :(
Уровень масла в автоматической коробке (DP0)
Не верьте дилерам, что масло не меняется! Это бред. Политика Рено в том, что прошел срок гарантии автомобиля, а дальше проблема самого владельца. Так вот я уже писал ранее о политике того же Свид-Мобиля. Так они к примеру послали шведов и рекомендуют владельцам менять масло в АКПП раз в 60 тыс. Эта рекомендация не входит в график ТО. Просто Свид-Мобиль ближе к клиентам. А АКПП у S80, XC90 такие же как и у Лагуны II (SU1).
