Кто-нибудь подскажет насколько примерно ("на глазок") вылазит пластиковый шток, который блокирует крышку бензобака при закрытии машины? Нужно просто при открытом лючке закрыть машину и посмотреть. Лагуна-3, сарай. Спасибо!
Вид для печати
Кто-нибудь подскажет насколько примерно ("на глазок") вылазит пластиковый шток, который блокирует крышку бензобака при закрытии машины? Нужно просто при открытом лючке закрыть машину и посмотреть. Лагуна-3, сарай. Спасибо!
Всем спасибо. Решил проблему сам.
А что было-то собственно говоря?Цитата:
Сообщение от Grom09
Замок заклинило, в субботу на АЗС стоял как дурак, пытался открыть крышку бака, в результате так и не заправился. Позже выяснилось что ход штока всего пару миллиметров и, к тому же, не заходит полностью а потому крышка не открывается. Сидел, читал форумы, проблема очень распространенная оказывается. Вчера сделал без разбора и снятия за 15 минут. Сейчас все идеально, смазано и работает. Ход штока, кстати, довольно большой, около 20 мм. Исполнительный механизм, кстати, от Nissan стоит, написано по крайней мере на корпусе.Цитата:
Сообщение от Max591
Там на шток со стороны лючка, не снимая подкрылок надо раз в месяц брызгать силиконовой смазкой, когда коррозия со стороны резьбового крепления начинает "поджимать" шток, то сначала характерный скрип при закрытии появляется. Вообще неправильное сочетание материалов при монтаже этого узла использовано, образующее при попадании влаги гальванический элемент. Хочу на будущее заменить гайку на медную или полимернуюЦитата:
Сообщение от Grom09
Ну я не брызгал ничем в течении 2-х лет, думаю до меня 5 лет тоже не особо брызгали)) Брызгал WD-40, протирал, добился мягкой и четкой работы. Уверен что надолго. Предлагали аналоги WD-40, не повелся, не та экономия, до этого прочитал как разрабатывали эту жидкость и для чего.
Все правильно, WD-40 растворяет оксиды, блокирующие шток, только она не обладает хорошим смазывающим эффектом, теперь, когда шток разблокировался лучше брызгать силиконовую почаще.Цитата:
Сообщение от Grom09