Мы идем к вам 121609 МОСКВА А/Я 18. Лагуна 3

Сегодня еду с работы, а путь мой ежедневно пролегает мимо салона РЕНО, смотрю по центру салон что-то новое выставлено.Подрулил, новая Лагуна, но салон уже закрыт. Приехал домой,смотрю еще сюрприз письмо от 121609 МОСКВА А/Я 18 даже два(брал в одном салоне,обслуживаюсь в другом),текст одинаковый. Предлагают мне по системе Trade-in сдать свою Лагуна 2Ф2 и купить в кредит (если бобла не хватает) на два года под 1,9% годовых в рублях Лагуну 3. Цены следующие: Expression 1,6 МКП-6 115л.с 694625руб; Dynamique 2,0 145л.с МКП-6 805925 руб; Privelege 2,0Т 170л.с АКП-6 968900руб.
Хочу други у Вас узнать, что вы думаете про Trade-in. Я в свое время пробовал сдать Меган-2 1,6 Expression 1,5года 30тыс пробега (кузов целка),они предложили мне 330т.руб(прдал на рынке за 450т.руб).
1)Может что изменилось?
2)Скока на ваш взгляд может соить Лагуна 2Ф2 Expression 1,6 МКП-5 115л.с (кузов и все целка,15079т.км пробега) изготовлена в апреле 2007г,куплена через салон 16июня 2007г.
3)Стоит ли заморачиватся с Trade-in.
Заранее спасибо.

Докладаю:
Сейчас продавать свой старый автомобиль через автоцентр по системе ТРЕЙД-ИН нам невыгодно, потому что юрлицо при последующей продаже обязано заплатить 18-процентный налог. То есть дилер либо должен оценить ваш автомобиль дешевле рыночной стоимости на эту цифру, либо «втюхать» его кому-то дороже на такую же величину.
Но в скорем будущем налог обещали отменить.

Подробнее тут:
http://www.5koleso.ru/articles/2725

Прочитал все понятно, почему цены ТРЕЙД-ин занижены,тогда вопрос: "Скока на ваш взгляд может соить Лагуна 2Ф2 Expression 1,6 МКП-5 115л.с (кузов и все целка,15079т.км пробега) изготовлена в апреле 2007г,куплена через салон 16июня 2007г, если продать ее на рынке".

Сложно сказать. Годовалые машины мало кто продаёт.
На авто.ру одно объявление всего со схожими параметрами (500 т.р.):
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1322048.html

мне тоже предложили трейд-ин. вот сижу и думаю стоит вообще заморачиваться или нет.

Иван.

трайд ин всем предлагают ;)

Цитата:

---

Сообщение от enter

Цены следующие: Expression 1,6 МКП-6 115л.с 694625руб; Dynamique 2,0 145л.с МКП-6 805925 руб; Privelege 2,0Т 170л.с АКП-6 968900руб.

---

А сколько стоят, к примеру, Модео или Авенсис в схожих комплектациях?

не ну налог это чушь конечно, никто через него не работает, все через комиссию работают.
просто стоит учесть тот факт, что трайд ин это как минимум 5-6 сотрудников, которым надо платить зарплату.
я не знаю как в других городах, но в москве по трайд ину предлагается цена вполне достойная, да, она ниже рыночной, но и надо понимать что дилер будет продавать машину тоже по цене ниже и рыночной или как максимум по среднерыночной. Сейчас навар дилера с трайдиновской машины ниже чем с новой, поэтому в нашей стране этои не развито. Придётся ещё массу законов принять чтоб развить у нас трайд ин, например закон запрещающий сделки связанные с б/у техникой без обложения налогами, после которых мы все начнем сдавать машины в трайд ин. Это будет, но будет не скоро. через 5-7 лет наши дилеры уже практически не будут зарабатывать на продаже новых машин, и вот именно тогда, они и начнут через продажных депутатов лобировать принятие соответствующих законов.
Сейчас для дилера по большому счета, трайд иновская машина - неликвид, который взят на себя с целью продажи клиенту нового автомобиля, а соответственно обслуживания, что более важно для любого автодилера.

а куда деваться. не ждать же 5-7 лет ) хочется сейчас )

Иван.

Цитата:

---

Сообщение от Anubis

а куда деваться. не ждать же 5-7 лет ) хочется сейчас )

Иван.

---

сейчас сам продавай ;)