Re: Кто сказал, что в оригинале стоят колодки TRW?
Да, там круглый цилиндр с двумя углублениями по краям, действительно, когда двумя отвертками крутишь против часовой стрелки, он начинает выходить, но когда крутишь по часовой он входит до старого положения и крутиться, но не смещается. Пробовал просто давить рычагом тоже не идет.
Получается, что он должен крутиться и одновременно с усилием вдавливаться? Так тогда надо именно ту преблуду как у дилера.
Цитата:
С задними суппортами лет 15-ть дел уже не имел.
Не знаю как у Вас, но у меня задние колеса вперед тормозят, чем передние (особенно это проявляется на малых скоростях, например на 20 км/ч резко нажать на тормоз, зад идет юзом, а морда притормаживает). Кстати, зимой подкрадываешься к перекрестку, на тормоз посильнее и задняя часть уходит влево на встречку, Очень долго привыкал к этому. Поэтому передок на половину стерся, на заду 1 мм остался!
А с передними колодками при замене таких проблем нет?
Re: Кто сказал, что в оригинале стоят колодки TRW?
Цитата:
Сообщение от
Odyssey
Да, там круглый цилиндр с двумя углублениями по краям, действительно, когда двумя отвертками крутишь против часовой стрелки, он начинает выходить, но когда крутишь по часовой он входит до старого положения и крутиться, но не смещается. Пробовал просто давить рычагом тоже не идет.
Получается, что он должен крутиться и одновременно с усилием вдавливаться? Так тогда надо именно ту преблуду как у дилера.
Не знаю как у Вас, но у меня задние колеса вперед тормозят, чем передние (особенно это проявляется на малых скоростях, например на 20 км/ч резко нажать на тормоз, зад идет юзом, а морда притормаживает). Кстати, зимой подкрадываешься к перекрестку, на тормоз посильнее и задняя часть уходит влево на встречку, Очень долго привыкал к этому. Поэтому передок на половину стерся, на заду 1 мм остался!
А с передними колодками при замене таких проблем нет?
Круглогубцы обычные берёшь вставляешь их в отверстия в поршне нажимаешь и проворачиваешь поршень утапливается С передними такого гемора нет просто утапливаешь поршень
Re: Кто сказал, что в оригинале стоят колодки TRW?
Цитата:
Сообщение от
Odyssey
Не знаю как у Вас, но у меня задние колеса вперед тормозят, чем передние (особенно это проявляется на малых скоростях, например на 20 км/ч резко нажать на тормоз, зад идет юзом, а морда притормаживает). Кстати, зимой подкрадываешься к перекрестку, на тормоз посильнее и задняя часть уходит влево на встречку, Очень долго привыкал к этому. Поэтому передок на половину стерся, на заду 1 мм остался!
А с передними колодками при замене таких проблем нет?
И давно у тебя такая байда?)
Походу машина оборудована ESP, который жёстко отключён. При отключении ESP отключается и стабилизация тормозов (мне так у дилера объяснили, когда я у себя хотел выкарчёвывать ESP)
Ну а при работающей ESP, машина в принципе при торможении на прямой - юзом пойти не может.
Re: Кто сказал, что в оригинале стоят колодки TRW?
Цитата:
Сообщение от
Purple Cardinal
И давно у тебя такая байда?)
Походу машина оборудована ESP, который жёстко отключён. При отключении ESP отключается и стабилизация тормозов (мне так у дилера объяснили, когда я у себя хотел выкарчёвывать ESP)
Ну а при работающей ESP, машина в принципе при торможении на прямой - юзом пойти не может.
+1
Re: Кто сказал, что в оригинале стоят колодки TRW?
Так сразу при покупке! На скорости АБС работает, морда торохтит и ЕСП тормозами выравнивает машину, а вот по-моему до 20-30 (а может и 40) км/ч такая ерунда происходит, причем, что летом, что зимой!!!
Колодки поменял, правда в мастерской за 300 руб!
Re: Кто сказал, что в оригинале стоят колодки TRW?
Цитата:
Сообщение от
Odyssey
Так сразу при покупке! На скорости АБС работает, морда торохтит и ЕСП тормозами выравнивает машину, а вот по-моему до 20-30 (а может и 40) км/ч такая ерунда происходит, причем, что летом, что зимой!!!
А у тебя точно есть ESP?
Цитата:
Сообщение от
Odyssey
Колодки поменял, правда в мастерской за 300 руб!
халява! :)
Re: Кто сказал, что в оригинале стоят колодки TRW?
Ну точно есть! Есть кнопка, комп выдает вкл, выкл, зимой на повороте если сносит, машина сама разными колесами выравнивает, антибукс работает, сегодня попробовал, где-то 10-20 км/ч такая штука происходит! На земляных спусках очень хорошо слышно, что зад скребет, сильнее нажимаешь, машина останавливается, чуть отпустишь, на передке катится, а зад хрустит (колом)!
Re: Кто сказал, что в оригинале стоят колодки TRW?
ну тогда, может у тебя с ручником что?
Это не нормально.
Re: Кто сказал, что в оригинале стоят колодки TRW?
Ручник электрический, кто-то хотел колодки там как-то развести, но сказали при первом использовании он поставит все на место. Я даже дилеру этот вопрос задавал, когда приезжал, они посмотрели, сказали всё нормально!
Да я уже приловчился, когда подкрадываешься к перекрестку небольшими нажатиями на тормоз останавливаюсь, тогда не сносит, а если дожимать - то да!
Re: Кто сказал, что в оригинале стоят колодки TRW?
я даже не представляю, с каким усилием у меня надо нажать, чтоб колёса заблокировались :)
кстати, на электро ручнике, замена колодок в два раза дороже. Не просто так ведь, правда? ;)