Это точно, ближайшие 90 тыс ГРМ, помпу и ролики менять не надо!Цитата:
Сообщение от iggor
Вид для печати
Это точно, ближайшие 90 тыс ГРМ, помпу и ролики менять не надо!Цитата:
Сообщение от iggor
Ага! Если фазорегулятор не затарахтит :wink:
А вот этой хрени на моторах V-6 просто нет! :smiles:Цитата:
Сообщение от Антон
Так я протестую на....! Что за дискриминация на....! Надо срочно установить :wink:
А вот так НА :smiles: :smiles: :smiles:Цитата:
Сообщение от Антон
Пишим петицию этому кровавому менеджеру пусть отзовет лагуны V6 и поставит на них фазорегулятор!!! Зачем лишили людей нужной запчасти и куда её пустили?
Её пустили на меган-2 (стоит около 13 тыс :shock: )
Я покупал со скидкой 6 500 :wink:
Я ваще фигею в натуре! Мало того, что у них лошадей под капотом аж 6 табунов, так им ещё и фазорегулятор убрали! А мы значит, как изгои ?
Требую сатисфакции !!!
Что-то я КРЕПКО сомневаюсь, что на V-6 нет фазорегулятора....
На мою машину я узнавал стоимость этого фазорегулятора, так меня ВИН спросили, я написал номер ВИН, мне в ответ пришел каталожный номер фазорегулятора на мою машину : "Фазорегулятор, кат.номер - 9630022680, 1 шт., 10765,54 руб.+ 5%, в наличии нет."
И в нотах он на нашем двигателе L7X даже на картинке нарисован. И даже инструкция есть по его замене.
ВОТ ТАК....
Как вы это объясните?