там как минимум стоит одна турбина, как максимум две!Цитата:
Сообщение от Lithium
да что этот мотор....
вот понимаю на Honda CIVIC TYPE R без турбины двухлитровый мотор выдаёт 201 лошадь!!! такого атмосферника ни у кого нет! ;)
Вид для печати
там как минимум стоит одна турбина, как максимум две!Цитата:
Сообщение от Lithium
да что этот мотор....
вот понимаю на Honda CIVIC TYPE R без турбины двухлитровый мотор выдаёт 201 лошадь!!! такого атмосферника ни у кого нет! ;)
А на сколько у такого движка срок службы снижается ?
там многоточечный впрыск и облегчённые поршни с шатунами. Мож он и меньше, чем у современного двухлитрового 140 сильного, но совсем не меньше, чем у старого, например 115-ти сильного! как никак прогресс ;)Цитата:
Сообщение от iggor
А я посмотрел на новый Хуйиндай Соната НФ! 168 лошадок атмосферный 2-х литровый движок!!! Думаю скоро корейцы начнут теснить очень многие марки с рынка :wink:Цитата:
Сообщение от Purple_cardinal
ну не знаю....Цитата:
Сообщение от toxa007
в Европе Хёнде и Киа, как у нас жигули...
Ты видел салон в пятой сонате? Этож Волга какая то)
В догонку:
Двигатель оснащается 6-ступенчатым "автоматом" с кодовым названием AJ0 (собственная разработка компании).
Новинка очень спортивная - до "сотни" разгоняется менее чем за 7 секунд и благодаря системе Four-wheel steering (4WS) поворачивает всеми четырьмя колесами. Производители позаботились и о безопасности, которая будет увеличена за счет устойчивости автомобиля при прохождении поворотов на высокой скорости.