Стяжки придумал трус. :twisted: :new_russian:
Вид для печати
Стяжки придумал трус. :twisted: :new_russian:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
и сайленты подрамника? бухать могут и они тоже.Цитата:
Сообщение от DenisVrn
Потому что в системе появилась еще одна уязвимая деталь - нижний подшипник. :wink:Цитата:
Сообщение от CHeroBu4eK
а я считаю, что нижнее расположение подшипника это плюс. т.к. он меньше засирается песком потомучто он сбоку от колеса, а при верхнем расположений весь песок с водой от колеча летит прям на подшипник =\ ИМХО.
Тисками сжимать пружину это действительно героический поступок :) я стяжками када стягиваю...иногда еще и проволокой страхую...хрен его знает... неимоверная сила сжатой, почти до конца, пружины может покалечить конкретно, если совсем не убьет! Да и потом, а как это тисками можно сжать? Я чето не догнал =\
А еще острыми щечками тисков царапается покрытие на пружине через год два в этом месте может сломаться пружина от корозии.
НУ знаете, такие тиски стационарные, огромные, может потом сфоткаю, выложу тут. У меня были стяжки, но их не хватало на мои пружины.А в тисках все вполне безопасно получилось. Они большие, и туда помещается почти вся пружина. В общем это не обьяснить. Надо показывать. Зато в тисках процесс намного быстрее прошел ,чем стажки ключимом по пол часа затягивать. А тут секундное дело )))
CHeroBu4eK, это у тебя клубная наклейка на заднем бампере?
Нет. У меня вобще нету знаков отличия клубных. Я все хотел встретиться с Антоном (toxa007), но он как оказалось отдыхать улетел. Так что буду ждать. А кого какие знаки ваще есть отличия. Я чето пока в городе сколько лагун не встречал, ни у одной небыло ни рамок ни наклеек клубных.
У кого наклейнО, у кого наклейкО и рамки... По разному.
Мне просто мастер сервиса, в котором я ремонтЮсь, сказал что приезжал один с наклейкой :!: , типа клуб лагуна ! Синего цвета... Вот я и подумал, что это ты.
Правда забыл спросить первая лагуна была или вторая :roll:
Я вообще считаю нижнее расположение подшипников - это гениальное изобретение Рено на Л1, ну зачем при повороте ворочать всю эту систему с пружиной, пусть она стоит на месте, так стабильней.
Как может не хватить стяжек под пружины? Ведь не обязательно стягивать самый верхний и нижний виток,стяни всередине, у меня это прекрасно получилось. :wink: