Заменой!http://bestsmiles.net.ru/sadb04003.gif
Вид для печати
Заменой чего ?Цитата:
Сообщение от avtoelektrik80
Цитата:
Сообщение от A_n_d_y
Не факт что проблема в механике, но проблема с инжекцией, самая проблемная, и раз загорелась, то причина именно в электрической части, первым делом ДИАГНОСТИКА, может что вылезет, а там и вскрытие покажет, но все равно попадалово!
http://bestsmiles.net.ru/negi09018.gif
пока не хочу расстраивать, может вообще проблема на три рубля!
Цитата:
Сообщение от vopil
На табло написано "дефет впрыска". Но не всегда верь этому. На 2,2dCi бывает выпендривается клапан EGR, Он,видимо, просто засран сажей, поэтому открывается и закрывается "через раз". Признаки этого- машина иногда сильно коптит в самом конце разгона или при резком газе. как только EGR начинает неправильно работать, сразу же электроника начинает душить двигатель и заставляет его работать на бедной смеси (экология, ну её!) система впрыска переходит в аварийный режим. Совет: посмотри EGR/
[quote="Petrovich_Germany"]Einspritzung defekt - неисправность системы впрыска топлива.[/quote
Да, неужели??????
Цитата:
Сообщение от A_n_d_y
Эй, "спец"!!!! А ну, поясни, причём тут насос???????