Есть некоторые японские машины, в которых и масляный насос приводится отдельным электромотором! :)Цитата:
Сообщение от Анатоль
Вид для печати
Есть некоторые японские машины, в которых и масляный насос приводится отдельным электромотором! :)Цитата:
Сообщение от Анатоль
Ну на самом деле вариантов поболе. ГУР - классика, есть электрический ГУР(ЭГУР), где используют электромагниты, что позволило сделать ГУР адаптивным. И есть ЭМУ - электромеханический привод руля, где, помоему, обходятся вообще без гидравлики. Точнее не знаю, а поисковики лопатить лень.Цитата:
Сообщение от Анатоль
Блин, не обновил страничку, тут за это время понаписывали!!!
Да знаю, шо в ГУРе рабочим телом служит жидкость(масло). Я всего-навсего хотел сказать, что в разных системах нагнетается она по разному- или непосредственно движителем авто (например двигателем внутреннего сгорания посредством ременной передачи и насоса) или отдельным електроприводом.
Электрическая система привода руля ГУРом не является, но выполняет аналогичные задачи.
Вот собственно и все............................................... ........................