Поиск:

гидроопора?

Когда заглохнет включи зажигание и в течении 30 сек пошевели разъем на насос подкачки или постучи по нему. Если заработает - соотв принимай решение что ремонтировать

Может стоит для начала давление в остальных колесах проверить?

еще ина можно к вышенаписанному

Весьма узкий вопрос, такое чувство что на рено были только одного типа и объема моторы

Будешь в Минске может когда?

Обычный поставишь М6 на герметик

770 и 780 видимо очень различимы на приборке?

также проверяются преднатяжители.......если лень на комп съездить

Код цвета очень важен, машина ведь за 15 лет даже ни капельки не выцвела......

есть такая, где живешь?

Этот отчет есть на нескольких сайтах по рено. Можно почитать. но там еще по "молодости" и "неопытности" представлен вариант перещелкивания на 1 зуб. Торсион с концов имеет разное количество шлицев....

Видимо спецзаказ....

Торсионами можно поднять\опустить сзади клиренс на любое значение, просто надо знать как.

Масло и не будет уходить, возьми 50 гр масла на ветошь и размажь его например по интеркулеру........хватит на половину интеркулера.
Изучив систему вентиляции картера, можно понять, что частично...

Многие просто долго к этому шли, в т.ч. по времени и финансам......
Многие покупают клип, думая что они все смогут..........
Многие не прислушиваются к рекомендациям и не анализируют информацию...

Вот на таких автовладельцах сервисы и живут. Достаточно прописать один раз комплект зимы и лета. Потом после изменения к-та резины авто в течении получаса автоматом находит новый комплект и считывает...

датчики можно прописать в т.ч. и ТОЛЬКО клипом, надо просто знать как....

Удерживает колодку от "бряканья"

а проблема то скорей всего в датчике педали тормоза.....

Т.е. если колесо не отбалансировано, то меняем ступичный? Пружина то вибрирует......

это не конденсат, это масло капает. А лопнул он скорей всего из-за передува

Свечи накала греются? Компрессия какая?

Мы как бы про рено наверное :)

В бензинках стоит охлаждение турбины антифризом с помощью дополнительного эл. насоса, который может работать и после глушения мотора